Pneumatici 225/50 R17
2005 registrazioni · 1258 modelli · 312 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 2005 pneumatici in misura 225/50 R17: 760 pneumatici estivi, 239 pneumatici quattro stagioni, 1006 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 225/50 R17
760 registrazioni da 444 modelli e 205 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 225/50 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 6 |
| 2 | Pirelli Cinturato P7 Blue | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Powergy | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 68 dB | — | 7 |
| 5 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 8 |
| 6 | CST MD-A7 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Primacy 3 AO | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 8 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 19 |
| 9 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 10 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 6 |
| 11 | Michelin Primacy 3 | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 12 | Michelin Primacy 3 MO | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Michelin Primacy 4 AR | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 18 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 19 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 20 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 70 dB | — | 20 |
| 21 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 22 | Victory Road HP | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 23 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 24 | Pirelli Cinturato | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Eurorepar Reliance 3 | A | B | 70 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 444 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 225/50 R17
239 registrazioni da 157 modelli e 94 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 225/50 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 157 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 225/50 R17
1006 registrazioni da 657 modelli e 253 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 225/50 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 657 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 225/50 R17 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 13%.
225/50 su altri cerchi
- 225/50 R18818 pneumatici
574 battistrada · 19% in A sul bagnato - 225/50 R16178 pneumatici
158 battistrada · 22% in A sul bagnato - 225/50 R1946 pneumatici
38 battistrada · 37% in A sul bagnato - 225/50 RF1731 pneumatici
30 battistrada · 6% in A sul bagnato
Altre larghezze in /50 R17
- 205/50 R171512 pneumatici
1055 battistrada · 14% in A sul bagnato - 215/50 R171411 pneumatici
1047 battistrada · 13% in A sul bagnato - 235/50 R17209 pneumatici
178 battistrada · 22% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 225/50 R17 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/70 dB), Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard (A/C/71 dB), Kumho WP52+ (A/C/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 225/50 R17?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Pirelli Ice Zero FR (66 dB), Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 225/50 R17 hanno la classe A sul bagnato?
17 registrazioni su 1006 (2%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 2005 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).