Pneumatici 205/55 R17
1260 registrazioni · 877 modelli · 270 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 1260 pneumatici in misura 205/55 R17: 565 pneumatici estivi, 176 pneumatici quattro stagioni, 519 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 205/55 R17
565 registrazioni da 361 modelli e 185 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 205/55 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 67 dB | — | 3 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Continental EcoContact 7 S | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Maxxis HP6A | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Norauto Prevensys 5 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 10 | GitiSynergy H2 | A | A | 70 dB | — | 6 |
| 11 | Midas Tenor 4 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Falken Azenis FK510A | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 13 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 11 |
| 14 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 15 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 17 | Pirelli Powergy | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 18 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | B | 68 dB | — | 4 |
| 19 | Laufenn S FIT2 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 20 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 21 | Falken Ziex ZE320 | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 22 | Petlas Prime Comfort | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Starmaxx Controlmax | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 24 | Nokian Tyres Wetproof | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 25 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 361 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 205/55 R17
176 registrazioni da 138 modelli e 88 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 205/55 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 138 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 205/55 R17
519 registrazioni da 378 modelli e 203 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 205/55 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 378 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 205/55 R17 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 16%.
205/55 su altri cerchi
- 205/55 R164442 pneumatici
2118 battistrada · 11% in A sul bagnato - 205/55 R19314 pneumatici
252 battistrada · 22% in A sul bagnato - 205/55 R15177 pneumatici
144 battistrada · 8% in A sul bagnato - 205/55 RF1641 pneumatici
38 battistrada · 5% in A sul bagnato
Altre larghezze in /55 R17
- 215/55 R172039 pneumatici
1369 battistrada · 14% in A sul bagnato - 225/55 R171882 pneumatici
1221 battistrada · 12% in A sul bagnato - 235/55 R171635 pneumatici
1144 battistrada · 13% in A sul bagnato - 275/55 R1760 pneumatici
55 battistrada · 27% in A sul bagnato - 245/55 R1743 pneumatici
34 battistrada · 5% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 205/55 R17 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Hankook Ventus S1 evo3 (A/A/67 dB), Hankook Ventus Evo (A/A/68 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/69 dB). 15 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 205/55 R17?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Hankook Ventus S1 evo3 (67 dB), Nokian Tyres Hakka Blue 3 (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.
Quanti pneumatici estivi 205/55 R17 hanno la classe A sul bagnato?
175 registrazioni su 565 (31%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 1260 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).