Pneumatici 235/50 R17
209 registrazioni · 178 modelli · 100 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 209 pneumatici in misura 235/50 R17: 122 pneumatici estivi, 8 pneumatici quattro stagioni, 79 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 235/50 R17
122 registrazioni da 109 modelli e 83 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/50 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 3 | Vredestein Ultrac | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Vredestein Ultrac+ | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Pirelli Powergy | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 11 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 12 | Petlas Prestige Sport | A | C | 68 dB | — | 2 |
| 13 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 14 | Kleber Dynaxer HP4 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 15 | Linglong Sport Master | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | CST MD-A7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Hakka Blue 2 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | BFGoodrich Advantage | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Goodride Solmax 1 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Westlake Z-007 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Hankook Ventus Prime3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Toyo PROXES Comfort | A | C | 71 dB | — | 5 |
| 24 | Maxxis HP6 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Primacy 3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 109 pneumatici
| … |
Pneumatici quattro stagioni in 235/50 R17
8 registrazioni da 6 modelli e 5 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,18 L/100 km, ossia 28 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 235/50 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Vector 4SEASONS | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Gripmax Suregrip A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Gripmax SureGrip A/S Nano-25 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Toyo Celsius | C | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Michelin CROSSCLIMATE2 A/W | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 235/50 R17
79 registrazioni da 63 modelli e 41 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 235/50 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Nokian Tyres Snowproof 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | CST ACP1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Zeetex WH1000 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Kumho WP52+ | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Kumho WP52 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Prinx Winter Excelia | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Maxxis WP6 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | CST WCP1 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Toyo Snowprox S954 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Falken Eurowinter HS01 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Gripmax SureGrip eWinter | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Charmhoo | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Gopro Winter SUV | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Michelin Pilot Alpin PA4 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Blackarrow WP10 | C | C | 71 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
Mostra tutti i 63 pneumatici
| … |
Misure correlate
Per confronto, in 235/50 R17 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 22%.
235/50 su altri cerchi
- 235/50 R181296 pneumatici
928 battistrada · 15% in A sul bagnato - 235/50 R191074 pneumatici
726 battistrada · 18% in A sul bagnato - 235/50 R20547 pneumatici
312 battistrada · 22% in A sul bagnato - 235/50 R2146 pneumatici
37 battistrada · 13% in A sul bagnato
Altre larghezze in /50 R17
- 225/50 R172005 pneumatici
1258 battistrada · 13% in A sul bagnato - 205/50 R171512 pneumatici
1055 battistrada · 14% in A sul bagnato - 215/50 R171411 pneumatici
1047 battistrada · 13% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 235/50 R17 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Nokian Tyres Hakka Blue 3 (A/B/67 dB), Hankook Ventus Prime 4 (A/B/69 dB), Vredestein Ultrac (A/B/69 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 235/50 R17?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Nokian Tyres Hakka Blue 3 (67 dB), Dunlop Blue Response TG (67 dB), Falken Ziex ZE320 (67 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.
Quanti pneumatici estivi 235/50 R17 hanno la classe A sul bagnato?
44 registrazioni su 122 (36%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 209 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).