Pneumatici 255/55 R19
969 registrazioni · 686 modelli · 230 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 969 pneumatici in misura 255/55 R19: 503 pneumatici estivi, 57 pneumatici quattro stagioni, 409 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 255/55 R19
503 registrazioni da 347 modelli e 205 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 255/55 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dunlop Blue Response TG | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | GitiControl P10 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Falken e.ZIEX | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Linglong Sport Master e-26 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Continental EcoContact 7 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook iON Evo | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 9 | CST E·X1 | A | A | 70 dB | — | 5 |
| 10 | Continental EcoContact 7 S | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 12 | Maxxis VS5 SUV | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Michelin Pilot Sport EV AC | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Crossleader Extreme EV95 | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 15 | Aosen Extreme EV95 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Bridgestone Alenza 001 | A | A | 72 dB | — | 6 |
| 17 | Michelin E Primacy S1 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Continental EcoContact 6 | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Continental ContiSportContact 5 | A | A | 73 dB | — | 6 |
| 20 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 21 | GitiSport S2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 22 | Pirelli Scorpion | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 23 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 24 | Goodyear Efficientgrip 2 SUV | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Bridgestone Turanza T005AD | A | B | 69 dB | — | 2 |
Mostra tutti i 347 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 255/55 R19
57 registrazioni da 38 modelli e 20 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 255/55 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 38 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 255/55 R19
409 registrazioni da 301 modelli e 158 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 255/55 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 301 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 255/55 R19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 15%.
255/55 su altri cerchi
- 255/55 R181215 pneumatici
858 battistrada · 10% in A sul bagnato - 255/55 R20490 pneumatici
363 battistrada · 12% in A sul bagnato - 255/55 RF1837 pneumatici
33 battistrada · 0% in A sul bagnato
Altre larghezze in /55 R19
- 235/55 R191753 pneumatici
1077 battistrada · 16% in A sul bagnato - 225/55 R191094 pneumatici
770 battistrada · 13% in A sul bagnato - 245/55 R19515 pneumatici
396 battistrada · 6% in A sul bagnato - 205/55 R19314 pneumatici
252 battistrada · 22% in A sul bagnato - 265/55 R19220 pneumatici
174 battistrada · 8% in A sul bagnato - 275/55 R19145 pneumatici
119 battistrada · 13% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 255/55 R19 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Dunlop Blue Response TG (A/A/67 dB), GitiControl P10 (A/A/69 dB), Falken e.ZIEX (A/A/69 dB). 19 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 255/55 R19?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Dunlop Blue Response TG (67 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB), GitiControl P10 (69 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi 255/55 R19 hanno la classe A sul bagnato?
115 registrazioni su 503 (23%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 969 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).