Pneumatici 225/50 R18
818 registrazioni · 574 modelli · 201 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 818 pneumatici in misura 225/50 R18: 366 pneumatici estivi, 82 pneumatici quattro stagioni, 370 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 225/50 R18
366 registrazioni da 242 modelli e 130 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 225/50 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 68 dB | — | 5 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 6 |
| 4 | Hankook Ventus Prime 4 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 5 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Maxxis HP6A | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Norauto Prevensys 5 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Vredestein Ultrac | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Kumho HS52 | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Goodyear Efficientgrip Performance | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Continental EcoContact 7 | A | A | 71 dB | — | 5 |
| 12 | GitiSynergy H3 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Chaoyang ZuperAce Z20 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 15 | Linglong Sport Master e | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 16 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 18 | Pirelli Scorpion | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 19 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 20 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 21 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 22 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 23 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 25 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 70 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 242 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 225/50 R18
82 registrazioni da 54 modelli e 38 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 225/50 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 54 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 225/50 R18
370 registrazioni da 278 modelli e 157 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 225/50 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Kumho HA32 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Pirelli Cinturato Winter 3 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Radar Dimax Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 10 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Maxxis AP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Milestone MW01W | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Novex WIN 5D | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Sunny NW634 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Wanli SW612 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Milever MW656 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Mostra tutti i 278 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 225/50 R18 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 19%.
225/50 su altri cerchi
- 225/50 R172005 pneumatici
1258 battistrada · 13% in A sul bagnato - 225/50 R16178 pneumatici
158 battistrada · 22% in A sul bagnato - 225/50 R1946 pneumatici
38 battistrada · 37% in A sul bagnato - 225/50 RF1731 pneumatici
30 battistrada · 6% in A sul bagnato
Altre larghezze in /50 R18
- 235/50 R181296 pneumatici
928 battistrada · 15% in A sul bagnato - 215/50 R18578 pneumatici
422 battistrada · 21% in A sul bagnato - 245/50 R18388 pneumatici
276 battistrada · 18% in A sul bagnato - 255/50 R1855 pneumatici
48 battistrada · 13% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 225/50 R18 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/72 dB), Kumho HA32 (A/B/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/B/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 225/50 R18?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Fronway Icemaster I (68 dB), ZMax Winterhawke I (68 dB), Rockblade Icecruiser I (68 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 225/50 R18 hanno la classe A sul bagnato?
10 registrazioni su 370 (3%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 818 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).