Pneumatici 225/45 R18
1436 registrazioni · 949 modelli · 277 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 1436 pneumatici in misura 225/45 R18: 600 pneumatici estivi, 144 pneumatici quattro stagioni, 692 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 225/45 R18
600 registrazioni da 348 modelli e 167 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 225/45 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 68 dB | — | 8 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 3 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Maxxis HP6A | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 6 | Hankook Ventus Prime 4 | A | A | 70 dB | — | 6 |
| 7 | Pirelli Cinturato P7 | A | A | 70 dB | — | 27 |
| 8 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | A | 71 dB | — | 10 |
| 9 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 72 dB | — | 30 |
| 10 | Continental EcoContact 6 | A | A | 72 dB | — | 9 |
| 11 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 13 | Yokohama BluEarth-GT2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 7 |
| 15 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 18 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 20 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 21 | Vredestein Ultrac Satin | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 22 | Kumho PS72 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 23 | CST E·X1 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Eurorepar Reliance 3 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 348 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 225/45 R18
144 registrazioni da 94 modelli e 59 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 225/45 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 94 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 225/45 R18
692 registrazioni da 507 modelli e 225 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 225/45 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 507 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 225/45 R18 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 16%.
225/45 su altri cerchi
- 225/45 R172152 pneumatici
1257 battistrada · 16% in A sul bagnato - 225/45 R19699 pneumatici
522 battistrada · 19% in A sul bagnato
Altre larghezze in /45 R18
- 245/45 R181317 pneumatici
912 battistrada · 15% in A sul bagnato - 235/45 R181220 pneumatici
840 battistrada · 18% in A sul bagnato - 215/45 R18330 pneumatici
247 battistrada · 20% in A sul bagnato - 255/45 R18292 pneumatici
246 battistrada · 22% in A sul bagnato - 275/45 R1851 pneumatici
38 battistrada · 12% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 225/45 R18 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/70 dB), Radar Dimax Winter (A/C/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/C/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 225/45 R18?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB), Invovic EL805+ (67 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 225/45 R18 hanno la classe A sul bagnato?
12 registrazioni su 692 (2%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 1436 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).