Pneumatici 225/40 R18
1382 registrazioni · 926 modelli · 279 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 1382 pneumatici in misura 225/40 R18: 534 pneumatici estivi, 170 pneumatici quattro stagioni, 678 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 225/40 R18
534 registrazioni da 327 modelli e 173 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 225/40 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maxxis HP5 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Goodyear Assurance Comforttred | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Michelin Primacy 4 S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Michelin E Primacy S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | A | 71 dB | — | 6 |
| 6 | Pirelli Cinturato P7 Blue | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 68 dB | — | 6 |
| 8 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 9 | Laufenn S FIT2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 10 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 11 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 12 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 13 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 70 dB | — | 9 |
| 16 | Kumho HS52 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 17 | Eurorepar Reliance 3 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Nexen N'FERA Sport | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 20 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 26 |
| 21 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Lassa Revola | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop Sport Maxx RT | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 24 | Norauto Prevensys 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Goodyear Efficientgrip Performance | A | B | 72 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 327 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 225/40 R18
170 registrazioni da 109 modelli e 69 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71,5 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 225/40 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 109 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 225/40 R18
678 registrazioni da 490 modelli e 228 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 225/40 R18
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 5 |
| 2 | Pirelli Cinturato Winter 3 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-42 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Pirelli Powergy 2 Winter | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 7 |
| 15 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 21 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Delinte WinterForce | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Landsail PolarDragon | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Milestone CarMile Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Funtoma RoadFun Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostra tutti i 490 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 225/40 R18 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 17%.
225/40 su altri cerchi
- 225/40 R19505 pneumatici
330 battistrada · 28% in A sul bagnato - 225/40 R2039 pneumatici
28 battistrada · 46% in A sul bagnato
Altre larghezze in /40 R18
- 245/40 R181044 pneumatici
755 battistrada · 15% in A sul bagnato - 235/40 R18697 pneumatici
527 battistrada · 15% in A sul bagnato - 255/40 R18325 pneumatici
237 battistrada · 19% in A sul bagnato - 215/40 R18191 pneumatici
146 battistrada · 31% in A sul bagnato - 275/40 R18117 pneumatici
90 battistrada · 25% in A sul bagnato - 205/40 R1894 pneumatici
80 battistrada · 31% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 225/40 R18 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 225/40 R18?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Federal/Hero HIMALAYA WS3 Nordic (67 dB), Fronway Icemaster I (68 dB), ZMax Winterhawke I (68 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 225/40 R18 hanno la classe A sul bagnato?
13 registrazioni su 678 (2%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 1382 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).