Pneumatici 235/50 R19
1073 registrazioni · 726 modelli · 244 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 1073 pneumatici in misura 235/50 R19: 548 pneumatici estivi, 103 pneumatici quattro stagioni, 422 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 235/50 R19
548 registrazioni da 340 modelli e 176 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/50 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato | A | A | 66 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | A | 67 dB | — | 11 |
| 3 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 68 dB | — | 5 |
| 5 | Hankook Ventus Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 6 | Petlas Prestige Sport | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 7 | Starmaxx Dynamix Sport | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 8 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 9 | Hankook Ventus S1 evo3 ev | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 10 | Pirelli Cinturato P7 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Linglong Sport Master e-21 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 14 | Michelin Primacy 4 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Primacy 4 S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 14 |
| 17 | Uniroyal RainExpert 6 | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Semperit Speed-life 5 | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 20 | GitiControl P10 | A | B | 68 dB | — | 19 |
| 21 | Pirelli Scorpion | A | B | 68 dB | — | 6 |
| 22 | Falken Ziex ZE310A Ecorun | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Cooper Summer | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 24 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 25 | Lassa Competus H/P 2 | A | B | 69 dB | — | 4 |
Mostra tutti i 340 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 235/50 R19
103 registrazioni da 67 modelli e 43 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 235/50 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 67 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 235/50 R19
422 registrazioni da 319 modelli e 176 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 235/50 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 319 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 235/50 R19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 18%.
235/50 su altri cerchi
- 235/50 R181295 pneumatici
928 battistrada · 15% in A sul bagnato - 235/50 R20546 pneumatici
312 battistrada · 22% in A sul bagnato - 235/50 R17209 pneumatici
178 battistrada · 22% in A sul bagnato - 235/50 R2146 pneumatici
37 battistrada · 13% in A sul bagnato
Altre larghezze in /50 R19
- 255/50 R191124 pneumatici
749 battistrada · 16% in A sul bagnato - 245/50 R19345 pneumatici
221 battistrada · 20% in A sul bagnato - 265/50 R19303 pneumatici
242 battistrada · 19% in A sul bagnato - 215/50 R19182 pneumatici
114 battistrada · 28% in A sul bagnato - 225/50 R1946 pneumatici
38 battistrada · 37% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 235/50 R19 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Pirelli Cinturato (A/A/66 dB), Pirelli Pzero (A/A/67 dB), Nokian Tyres Powerproof E (A/A/67 dB). 19 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 235/50 R19?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Pirelli Cinturato (66 dB), Pirelli Pzero (67 dB), Nokian Tyres Powerproof E (67 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.
Quanti pneumatici estivi 235/50 R19 hanno la classe A sul bagnato?
162 registrazioni su 548 (30%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 1073 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).