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Pneumatici 255/40 R18

325 registrazioni · 237 modelli · 128 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 325 pneumatici in misura 255/40 R18: 146 pneumatici estivi, 9 pneumatici quattro stagioni, 170 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 255/40 R18

146 registrazioni da 95 modelli e 55 marche.

Aderenza sul bagnatoA 38% · B 50% · C 12%38% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaA 12% · B 23% · C 36% · D 29%12% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 68 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio00/95 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 255/40 R18

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AA69 dB—2
2Hankook Ventus EvoAA69 dB—1
3Pirelli Cinturato P7AA72 dB—9
4Bridgestone Turanza T005AB69 dB—10
5Hankook Ventus S1 evo3AB70 dB—2
6Firestone Firehawk SportAB70 dB—1
7Yokohama BluEarth-GT AE51AB71 dB—1
8Firestone Roadhawk Roadhawk 2AB72 dB—2
9BFGoodrich Advantage 2AB72 dB—2
10Kleber Dynaxer HP5AB72 dB—2
11Michelin Pilot Sport 5 MOAB72 dB—1
12Yokohama Advan Fleva V701AC69 dB—1
13GitiControl P10AC69 dB—2
14Falken Azenis FK520AC70 dB—2
15Nokian Tyres Powerproof 2AC70 dB—1
16GitiSport S1AC70 dB—1
17Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3AC71 dB—3
18Michelin Pilot Sport 4AC72 dB—2
19Nokian Tyres PowerproofAC72 dB—1
20Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2AC72 dB—1
21Maxxis VS6AC72 dB—1
22Frztrac Sport RC600AC73 dB—1
23Continental PremiumContact 6AC73 dB—1
24Uniroyal RainSport 5AC73 dB—1
25Triangle EffeXSportAC73 dB—1
Mostra tutti i 95 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 255/40 R18

9 registrazioni da 8 modelli e 6 marche.

Aderenza sul bagnatoA 11% · B 89%11% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 44% · C 33% · D 22%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 71 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio88/8 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, B, circa 37 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 255/40 R18

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Michelin Crossclimate 3 SportAB72 dB3PMSF1
2Bridgestone Turanza All Season 6BB71 dB3PMSF1
3Continental AllSeasonContact 2BB72 dB3PMSF1
4Continental AllSeasonContactBB73 dB3PMSF1
5Michelin Crossclimate 2BC71 dB3PMSF1
6Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3BC73 dB3PMSF2
7Hankook Kinergy 4s 2BD72 dB3PMSF1
8Yokohama BluEarth-4S AW21BD73 dB3PMSF1

Pneumatici invernali e 3PMSF in 255/40 R18

170 registrazioni da 134 modelli e 94 marche.

Aderenza sul bagnatoA 4% · B 20% · C 46% · D 24% · E 6%4% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 5% · C 38% · D 54% · E 3%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento73 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 73 dB
Neve e ghiaccio132132/134 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 255/40 R18

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Bridgestone Blizzak LM005AB70 dB3PMSF3
2Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²AC72 dB3PMSF1
3Pirelli Pzero Winter 2AC72 dB3PMSF1
4Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
5Blackarrow WP10BB72 dB3PMSF · Aderenza su ghiaccio1
6Pirelli Winter Sottozero 3BC69 dB3PMSF2
7Continental WinterContact TS 870 PBC71 dB3PMSF1
8Maxxis AP3BC71 dB3PMSF1
9Nokian Tyres Snowproof 1BC71 dB3PMSF1
10Nokian Tyres WR Snowproof PBC71 dB3PMSF1
11Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
12Petlas SnowMaster 2 SportBC72 dB3PMSF2
13Starmaxx PolarMaxx SportBC72 dB3PMSF2
14Nexen WINGUARD Sport 3BC73 dB3PMSF1
15Goodyear Ultragrip Performance +BC73 dB3PMSF1
16Hankook WiNter i*cept Evo 4BC73 dB3PMSF1
17Toyo Observe EWS1BC73 dB3PMSF1
18Triangle EffeXWinterBC73 dB3PMSF1
19Royal Black Royalwinter UHPBC73 dB3PMSF1
20Lanvigator Wintergrip UHPBC73 dB3PMSF1
21Aplus A702BC73 dB3PMSF1
22Compasal Winterblazer UHPBC73 dB3PMSF1
23Powertrac SNOWSTAR ProBC73 dB3PMSF1
24Opals SilverSnow F9BC74 dB3PMSF1
25Glede Himalaya G39BC74 dB3PMSF1
Mostra tutti i 134 pneumatici
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Misure correlate

Per confronto, in 255/40 R18 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 19%.

255/40 su altri cerchi

  • 255/40 R20590 pneumatici
    389 battistrada · 30% in A sul bagnato
  • 255/40 R19528 pneumatici
    393 battistrada · 19% in A sul bagnato
  • 255/40 R21350 pneumatici
    202 battistrada · 44% in A sul bagnato
  • 255/40 R2276 pneumatici
    35 battistrada · 26% in A sul bagnato
  • 255/40 R1766 pneumatici
    53 battistrada · 23% in A sul bagnato

Altre larghezze in /40 R18

  • 225/40 R181382 pneumatici
    926 battistrada · 17% in A sul bagnato
  • 245/40 R181044 pneumatici
    755 battistrada · 15% in A sul bagnato
  • 235/40 R18697 pneumatici
    527 battistrada · 15% in A sul bagnato
  • 215/40 R18191 pneumatici
    146 battistrada · 31% in A sul bagnato
  • 275/40 R18117 pneumatici
    90 battistrada · 25% in A sul bagnato
  • 205/40 R1894 pneumatici
    80 battistrada · 31% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 255/40 R18 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/70 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 255/40 R18?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Pirelli Winter Sottozero 3 (69 dB), Maxxis WP6 (69 dB), Tourador Winter Pro TSU2 (69 dB). La mediana in questa misura è 73 dB.

Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 255/40 R18 hanno la classe A sul bagnato?

7 registrazioni su 170 (4%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 325 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).