Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Étiquette européenne de chaque dimension : 43 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 43 dimensions (129 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–C selon la dimension, l’efficacité énergétique A–D et le bruit de roulement extérieur 68–75 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/45 R18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique B · 69 dB), la plus faible 285/35 R22 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 75 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 17/2015.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (43 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R18)
Exemple : la dimension 235/55R18, comparée aux 625 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 43 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | B68% | B96% | 69 dBA94% | — | 11/2019 |
| 205/45R17 | 88W XL | B68% | A100% | 69 dBA94% | — | 14/2019 |
| 205/50R17 | 89V | A100% | B95% | 70 dBB81% | — | 36/2019 |
| 215/45R17 | 91W XL · 91W XL | B71% | C87% | 71 dBB61% | — | 41/2018 |
| 225/45R17 | 91W · 91W | A100% | B95% | 70 dBB83% | — | 12/2019 |
| 225/45R17 | 91W · 91W | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 04/2019 |
| 225/45R17 | 94Y XL · 94Y XL · 94Y XL | B63% | A100% | 70 dBB83% | — | 06/2019 |
| 225/50R17 | 98Y XL | B70% | B95% | 69 dBA95% | — | 25/2018 |
| 225/55R17 | 97W | B72% | B91% | 71 dBB60% | — | 51/2016 |
| 225/55R17 | 97Y | B72% | C75% | 70 dBB84% | — | 29/2015 |
| 225/55R17 | 101V XL | B72% | A100% | 70 dBB84% | — | 44/2018 |
| 225/55R17 | 101W XL | A100% | B91% | 72 dBB28% | — | 11/2018 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 205/40R18 | 86W XL | B47% | B100% | 70 dBB84% | — | 25/2019 |
| 205/45R18 | 90V XL · 90V XL | A100% | B78% | 72 dBB44% | — | 20/2019 |
| 215/40R18 | 89Y XL · 89Y XL | B53% | C92% | 72 dBB42% | — | 41/2018 |
| 215/45R18 | 89V · 89V | A100% | B98% | 71 dBB53% | — | 20/2019 |
| 215/50R18 | 92V | A100% | C66% | 69 dBB87% | — | 19/2019 |
| 215/50R18 | 92V · 92V | B61% | B88% | 69 dBB87% | — | 18/2019 |
| 225/40R18 | 92Y XL · 92Y XL · 92Y XL | B63% | A100% | 70 dBB90% | — | 08/2019 |
| 225/45R18 | 91Y | B65% | D18% | 70 dBB85% | — | 52/2015 |
| 225/45R18 | 91Y | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 31/2019 |
| 225/45R18 | 95Y XL | B65% | B90% | 69 dBA94% | — | 25/2018 |
| 225/50R18 | 95W | C20% | C64% | 69 dBB90% | — | 13/2018 |
| 235/45R18 | 94W | A100% | B92% | 71 dBB63% | — | 51/2018 |
| 235/45R18 | 94W | A100% | C65% | 71 dBB63% | — | 48/2022 |
| 235/55R18 | 104Y XL | B80% | B90% | 71 dBB68% | — | 43/2018 |
| 245/40R18 | 93H | A100% | B97% | 71 dBB72% | — | 20/2019 |
| 245/45R18 | 96W · 96W | B66% | B90% | 70 dBB91% | — | 19/2017 |
| 245/45R18 | 96W · 96W · 96W | B66% | A100% | 69 dBB96% | — | 44/2019 |
| 245/45R18 | 100W XL · 100W XL | B66% | B90% | 71 dBB66% | — | 25/2019 |
| 245/45R18 | 100Y XL · 100Y XL | B66% | C70% | 71 dBB66% | — | 40/2015 |
| 245/45R18 | 100Y XL | A100% | B90% | 69 dBA96% | — | 17/2015 |
| 245/45R18 | 100Y XL · 100Y XL · 100Y XL | B66% | A100% | 70 dBB91% | — | 17/2019 |
| 255/40R18 | 95Y | B62% | D28% | 70 dBB85% | — | 49/2015 |
| 255/40R18 | 95Y | A100% | C65% | 71 dBB74% | — | 31/2019 |
| 255/40R18 | 99Y XL | B62% | B88% | 68 dBA100% | — | 25/2018 |
| 275/40R18 | 99Y | B56% | C70% | 72 dBB58% | — | 37/2015 |
| 275/40R18 | 103Y XL · 103Y XL · 103Y XL | B56% | A100% | 71 dBB77% | — | 29/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93V XL | B54% | B90% | 70 dBB85% | — | 20/2019 |
| 225/40R19 | 93Y XL | C16% | B90% | 69 dBA94% | — | 25/2018 |
| 225/40R19 | 93Y XL | B54% | C69% | 70 dBB85% | — | 07/2018 |
| 225/45R19 | 92W · 92W | B64% | C70% | 69 dBB93% | — | 27/2024 |
| 225/45R19 | 96W XL · 96W XL | B64% | B91% | 70 dBB84% | — | 13/2019 |
| 225/45R19 | 96W XL · 96W XL | B64% | A100% | 70 dBB84% | — | 14/2019 |
| 245/40R19 | 98Y XL · 98Y XL · 98Y XL | B60% | C64% | 70 dBB81% | — | 26/2015 |
| 245/40R19 | 98Y XL | A100% | D14% | 70 dBB81% | — | 28/2020 |
| 245/40R19 | 98Y XL · 98Y XL · 98Y XL | B60% | A100% | 72 dBB42% | — | 28/2019 |
| 245/40R19 | 98Y XL · 98Y XL | B60% | B91% | 71 dBB59% | — | 24/2019 |
| 245/45ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | B83% | B99% | 72 dBB42% | — | 26/2021 |
| 255/35R19 | 96Y XL | B62% | B97% | 69 dBA99% | — | 26/2018 |
| 255/45R19 | 104Y XL · 104Y XL | A100% | C45% | 69 dBA96% | — | 45/2019 |
| 255/45R19 | 104Y XL · 104Y XL | A100% | B75% | 70 dBA82% | — | 48/2019 |
| 265/45ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 71 dBB88% | — | 28/2020 |
| 275/35R19 | 100Y XL · 100Y XL | B69% | C74% | 73 dBB34% | — | 26/2015 |
| 275/35R19 | 100Y XL · 100Y XL | B69% | A100% | 72 dBB61% | — | 33/2019 |
| 275/35R19 | 100Y XL · 100Y XL | B69% | B95% | 72 dBB61% | — | 13/2020 |
| 275/35R19 | 100Y XL | B69% | A100% | 71 dBB80% | — | 06/2020 |
| 275/40ZR19 | 101PAR_Y_PAR | C23% | C91% | 72 dBB68% | — | 36/2019 |
| 275/40ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XL | B76% | B100% | 72 dBB68% | — | 41/2020 |
| 295/40ZR19 | 108PAR_Y_PAR XL | A100% | C57% | 72 dBA76% | — | 28/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 225/40R20 | 94Y XL · 94Y XL | B21% | B79% | 70 dBB68% | — | 20/2019 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | B79% | D42% | 71 dBB73% | — | 27/2018 |
| 245/35R20 | 95Y XL · 95Y XL | B60% | C85% | 72 dBB43% | — | 08/2020 |
| 245/40ZR20 | 95Y | B77% | D24% | 71 dBB75% | — | 46/2015 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 71 dBB83% | — | 17/2015 |
| 255/45R20 | 101V · 101V | A100% | B71% | 72 dBB51% | — | 44/2017 |
| 265/40R20 | 104Y XL · 104Y XL · 104Y XL · 104Y XL · 104Y XL | B41% | C49% | 72 dBB47% | — | 30/2017 |
| 275/30R20 | 97Y XL | B54% | C89% | 72 dBB64% | — | 42/2018 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/35ZR21 | 101Y XL · 101Y XL | A100% | C85% | 72 dBB55% | — | 47/2018 |
| 265/35R21 | 101Y XL · 101Y XL · 101Y XL · 101Y XL | B33% | C55% | 72 dBB63% | — | 49/2019 |
| 265/35ZR21 | 101Y XL · 101Y XL | A100% | C85% | 73 dBB31% | — | 33/2023 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL · 104PAR_Y_PAR XL | A100% | D36% | 74 dBB39% | — | 27/2018 |
| 305/30ZR21 | 104Y XL · 104Y XL | B56% | C90% | 73 dBB61% | — | 47/2018 |
| 305/30ZR21 | 104Y XL · 104Y XL | B56% | C90% | 74 dBB39% | — | 31/2023 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102W XL · 102W XL | B72% | D34% | 73 dBB43% | — | 50/2015 |
| 285/35R22 | 106W XL · 106W XL | C46% | D23% | 75 dBB34% | — | 46/2016 |
| 285/35R22 | 106W XL | C46% | D23% | 74 dBB51% | — | 13/2022 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/55R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/55 R18, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Questions
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB (médiane 71 dB). Dans 54% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–C. Dans 54% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 17/2015 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Goodyear
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 129 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 2 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.