Pneus 265/35 R21
91 enregistrements · 55 modèles · 28 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 91 pneus en 265/35 R21 : 52 pneus été, 3 pneus toutes saisons, 36 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 265/35 R21
52 enregistrements de 29 modèles et 20 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 265/35 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 68 dB | — | 5 |
| 2 | Hankook iON Evo | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero E | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 71 dB | — | 5 |
| 6 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Semperit Speed-life 5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 11 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Sailun Atrezzo Erange | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Maxxis VS6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 15 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Otani KN1000 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Continental EcoContact 7 S | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 18 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Prinx Xnex Sport EV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 20 | Wanli e01 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Michelin Pilot Sport EV Acoustic MO1 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | B | C | 72 dB | — | 4 |
| 23 | Continental ContiSportContact 5P | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Goodyear Eagle Touring | C | B | 72 dB | — | 3 |
| 25 | Continental CrossContact RX | C | B | 73 dB | — | 2 |
Afficher les 29 pneus
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Pneus toutes saisons en 265/35 R21
3 enregistrements de 3 modèles et 3 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 265/35 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax Suregrip A/S-120 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 265/35 R21
36 enregistrements de 23 modèles et 14 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 265/35 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Dimensions proches
À titre de comparaison, 42% des pneus en 265/35 R21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
265/35 sur d’autres jantes
- 265/35 R18201 pneus
149 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 265/35 R22113 pneus
82 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 265/35 R1978 pneus
60 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 265/35 R2062 pneus
50 sculptures · 31% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R21
- 295/35 R21300 pneus
217 sculptures · 27% en A sur sol mouillé - 315/35 R21162 pneus
114 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 275/35 R21157 pneus
112 sculptures · 32% en A sur sol mouillé - 255/35 R21124 pneus
88 sculptures · 38% en A sur sol mouillé - 285/35 R21102 pneus
69 sculptures · 32% en A sur sol mouillé - 245/35 R21101 pneus
72 sculptures · 35% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 265/35 R21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero (A/A/68 dB), Hankook iON Evo (A/A/69 dB), Pirelli Pzero E (A/A/70 dB). 4 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 265/35 R21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero (68 dB), Hankook iON Evo (69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 265/35 R21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
34 enregistrements sur 52 (65%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 91 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).