Bearway BW668
Étiquette européenne de chaque dimension : 47 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Bearway BW668 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 47 dimensions (47 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–D selon la dimension, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 215/55 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 71 dB), la plus faible 245/35 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2022 ; la première semaine de production enregistrée est 33/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (47 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R18)
Exemple : la dimension 235/55R18, comparée aux 626 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 47 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84V XL | B76% | D56% | 72 dBB59% | — | 43/2025 |
| 205/45R17 | 88V XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 17/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B72% | D24% | 72 dBB37% | — | 12/2024 |
| 205/55R17 | 95H XL | B69% | D13% | 72 dBB29% | — | 17/2024 |
| 215/40R17 | 87V XL | B70% | D49% | 72 dBB52% | — | 21/2025 |
| 215/45R17 | 91V XL | B71% | D30% | 72 dBB41% | — | 17/2024 |
| 215/50R17 | 95V XL | B75% | D22% | 72 dBB40% | — | 41/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | D18% | 72 dBB48% | — | 17/2024 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | D19% | 71 dBB59% | — | 12/2024 |
| 225/45R17 | 94V XL | B63% | D28% | 72 dBB28% | — | 17/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B70% | D21% | 72 dBB31% | — | 41/2024 |
| 225/55R17 | 97V | B72% | D16% | 71 dBB60% | — | 17/2024 |
| 235/45R17 | 97V XL | B69% | D22% | 72 dBB44% | — | 41/2024 |
| 235/55R17 | 99V | B75% | D21% | 71 dBB71% | — | 17/2024 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | B83% | D15% | 71 dBB66% | — | 17/2024 |
| 225/40R18 | 92V XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 17/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | B65% | D18% | 72 dBB37% | — | 45/2024 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 71 dBB63% | — | 17/2024 |
| 235/40R18 | 95V XL | B73% | D33% | 72 dBB50% | — | 41/2024 |
| 235/45R18 | 98V XL | B60% | D13% | 72 dBB41% | — | 12/2024 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 45/2024 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | D18% | 71 dBB68% | — | 03/2024 |
| 245/40R18 | 97V XL | B67% | D26% | 72 dBB49% | — | 33/2024 |
| 245/45R18 | 100V XL | B66% | D17% | 72 dBB40% | — | 45/2024 |
| 245/50R18 | 100V | B64% | D24% | 71 dBB66% | — | 07/2025 |
| 255/45R18 | 103V XL | B61% | D18% | 73 dBB33% | — | 45/2024 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | D13% | 73 dBB42% | — | 03/2024 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | D20% | 73 dBB44% | — | 41/2024 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B78% | D18% | 71 dBB65% | — | 43/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | D12% | 72 dBB34% | — | 03/2024 |
| 245/45R19 | 98V | B64% | D11% | 71 dBB65% | — | 33/2024 |
| 255/50R19 | 107V XL | B72% | D16% | 73 dBB39% | — | 07/2025 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | D14% | 73 dBB48% | — | 07/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102V | B77% | D10% | 71 dBB69% | — | 33/2021 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | D6% | D42% | 72 dBB47% | — | 05/2024 |
| 245/45R20 | 103V XL | B65% | D10% | 72 dBB36% | — | 45/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | D10% | 73 dBB22% | — | 06/2023 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | D30% | 73 dBB47% | — | 35/2025 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | D27% | 73 dBB41% | — | 08/2023 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | D22% | 73 dBB45% | — | 06/2023 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | D17% | 73 dBB46% | — | 43/2025 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | D35% | 73 dBB49% | — | 40/2025 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | D20% | 75 dBB22% | — | 06/2023 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96W XL | B75% | D30% | 72 dBB48% | — | 06/2023 |
| 265/35ZR21 | 101W XL | B55% | D24% | 73 dBB32% | — | 06/2023 |
| 275/45R21 | 110V XL | B51% | D4% | 73 dBB34% | — | 08/2023 |
| 285/30ZR21 | 100W | B59% | D28% | 74 dBB62% | — | 33/2021 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/55R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/55 R18, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Questions
Le Bearway BW668 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Bearway BW668 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–D. Dans 34% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Bearway BW668 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Bearway BW668 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2022. La première semaine de production enregistrée est 33/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Bearway
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 47 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.