Bearway BW668
Etiqueta europea de cada medida: 47 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Bearway BW668 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 47 medidas (47 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 21″.
La adherencia en mojado es B–D según la medida, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/55 R17 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 71 dB) y la más débil 245/35 ZR20 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2022; la primera semana de producción registrada es 33/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (47 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R18)
Ejemplo: la medida 235/55R18, comparada con los otros 626 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 47 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84V XL | B76% | D56% | 72 dBB59% | — | 43/2025 |
| 205/45R17 | 88V XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 17/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B72% | D24% | 72 dBB37% | — | 12/2024 |
| 205/55R17 | 95H XL | B69% | D13% | 72 dBB30% | — | 17/2024 |
| 215/40R17 | 87V XL | B70% | D49% | 72 dBB52% | — | 21/2025 |
| 215/45R17 | 91V XL | B71% | D30% | 72 dBB41% | — | 17/2024 |
| 215/50R17 | 95V XL | B75% | D22% | 72 dBB40% | — | 41/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | D18% | 72 dBB48% | — | 17/2024 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | D19% | 71 dBB59% | — | 12/2024 |
| 225/45R17 | 94V XL | B63% | D28% | 72 dBB28% | — | 17/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B70% | D21% | 72 dBB31% | — | 41/2024 |
| 225/55R17 | 97V | B72% | D16% | 71 dBB60% | — | 17/2024 |
| 235/45R17 | 97V XL | B69% | D22% | 72 dBB45% | — | 41/2024 |
| 235/55R17 | 99V | B75% | D21% | 71 dBB71% | — | 17/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | B83% | D15% | 71 dBB66% | — | 17/2024 |
| 225/40R18 | 92V XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 17/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | B65% | D18% | 72 dBB37% | — | 45/2024 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 71 dBB63% | — | 17/2024 |
| 235/40R18 | 95V XL | B73% | D33% | 72 dBB50% | — | 41/2024 |
| 235/45R18 | 98V XL | B60% | D13% | 72 dBB41% | — | 12/2024 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 45/2024 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | D18% | 71 dBB68% | — | 03/2024 |
| 245/40R18 | 97V XL | B67% | D26% | 72 dBB49% | — | 33/2024 |
| 245/45R18 | 100V XL | B66% | D17% | 72 dBB40% | — | 45/2024 |
| 245/50R18 | 100V | B64% | D24% | 71 dBB66% | — | 07/2025 |
| 255/45R18 | 103V XL | B61% | D18% | 73 dBB33% | — | 45/2024 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | D13% | 73 dBB43% | — | 03/2024 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | D20% | 73 dBB44% | — | 41/2024 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B78% | D18% | 71 dBB65% | — | 43/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | B74% | D12% | 72 dBB34% | — | 03/2024 |
| 245/45R19 | 98V | B64% | D11% | 71 dBB65% | — | 33/2024 |
| 255/50R19 | 107V XL | B72% | D16% | 73 dBB39% | — | 07/2025 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | D14% | 73 dBB48% | — | 07/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102V | B77% | D10% | 71 dBB69% | — | 33/2021 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | D6% | D42% | 72 dBB47% | — | 05/2024 |
| 245/45R20 | 103V XL | B65% | D10% | 72 dBB36% | — | 45/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | D10% | 73 dBB22% | — | 06/2023 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | D30% | 73 dBB47% | — | 35/2025 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | D27% | 73 dBB42% | — | 08/2023 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | D22% | 73 dBB45% | — | 06/2023 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | D17% | 73 dBB46% | — | 43/2025 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | D35% | 73 dBB49% | — | 40/2025 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | D20% | 75 dBB22% | — | 06/2023 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96W XL | B75% | D30% | 72 dBB48% | — | 06/2023 |
| 265/35ZR21 | 101W XL | B55% | D24% | 73 dBB32% | — | 06/2023 |
| 275/45R21 | 110V XL | B52% | D4% | 73 dBB34% | — | 08/2023 |
| 285/30ZR21 | 100W | B59% | D28% | 74 dBB62% | — | 33/2021 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/55R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R18, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Bearway BW668?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Bearway BW668 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–D. En el 34% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Bearway BW668 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Bearway BW668?
Está en el mercado europeo desde enero de 2022. La primera semana de producción registrada es 33/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Bearway
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 47 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.