Bearway BW668
Rótulo europeu de cada medida: 47 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Bearway BW668 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 47 medidas (47 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/55 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 71 dB) e a mais fraca 245/35 ZR20 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2022; a primeira semana de produção registada é 33/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (47 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/55R18)
Exemplo: a medida 235/55R18, comparada com os outros 626 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 47 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84V XL | B76% | D56% | 72 dBB59% | — | 43/2025 |
| 205/45R17 | 88V XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 17/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B72% | D24% | 72 dBB37% | — | 12/2024 |
| 205/55R17 | 95H XL | B69% | D13% | 72 dBB29% | — | 17/2024 |
| 215/40R17 | 87V XL | B70% | D49% | 72 dBB52% | — | 21/2025 |
| 215/45R17 | 91V XL | B71% | D30% | 72 dBB41% | — | 17/2024 |
| 215/50R17 | 95V XL | B75% | D22% | 72 dBB40% | — | 41/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | D18% | 72 dBB48% | — | 17/2024 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | D19% | 71 dBB59% | — | 12/2024 |
| 225/45R17 | 94V XL | B63% | D28% | 72 dBB28% | — | 17/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B70% | D21% | 72 dBB31% | — | 41/2024 |
| 225/55R17 | 97V | B72% | D16% | 71 dBB60% | — | 17/2024 |
| 235/45R17 | 97V XL | B69% | D22% | 72 dBB44% | — | 41/2024 |
| 235/55R17 | 99V | B75% | D21% | 71 dBB71% | — | 17/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | B83% | D15% | 71 dBB66% | — | 17/2024 |
| 225/40R18 | 92V XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 17/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | B65% | D18% | 72 dBB37% | — | 45/2024 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 71 dBB63% | — | 17/2024 |
| 235/40R18 | 95V XL | B73% | D33% | 72 dBB50% | — | 41/2024 |
| 235/45R18 | 98V XL | B60% | D13% | 72 dBB41% | — | 12/2024 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | D18% | 71 dBB68% | — | 45/2024 |
| 235/55R18 | 100V | B80% | D18% | 71 dBB68% | — | 03/2024 |
| 245/40R18 | 97V XL | B67% | D26% | 72 dBB49% | — | 33/2024 |
| 245/45R18 | 100V XL | B66% | D17% | 72 dBB40% | — | 45/2024 |
| 245/50R18 | 100V | B64% | D24% | 71 dBB66% | — | 07/2025 |
| 255/45R18 | 103V XL | B61% | D18% | 73 dBB33% | — | 45/2024 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | D13% | 73 dBB42% | — | 03/2024 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | D20% | 73 dBB44% | — | 41/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | B78% | D18% | 71 dBB65% | — | 43/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | D12% | 72 dBB34% | — | 03/2024 |
| 245/45R19 | 98V | B64% | D11% | 71 dBB65% | — | 33/2024 |
| 255/50R19 | 107V XL | B72% | D16% | 73 dBB39% | — | 07/2025 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | D14% | 73 dBB48% | — | 07/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102V | B77% | D10% | 71 dBB69% | — | 33/2021 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | D6% | D42% | 72 dBB47% | — | 05/2024 |
| 245/45R20 | 103V XL | B65% | D10% | 72 dBB36% | — | 45/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | D10% | 73 dBB22% | — | 06/2023 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | D30% | 73 dBB47% | — | 35/2025 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | D27% | 73 dBB41% | — | 08/2023 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | D22% | 73 dBB45% | — | 06/2023 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | D17% | 73 dBB46% | — | 43/2025 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | D35% | 73 dBB49% | — | 40/2025 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | D20% | 75 dBB22% | — | 06/2023 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96W XL | B75% | D30% | 72 dBB48% | — | 06/2023 |
| 265/35ZR21 | 101W XL | B55% | D24% | 73 dBB32% | — | 06/2023 |
| 275/45R21 | 110V XL | B51% | D4% | 73 dBB34% | — | 08/2023 |
| 285/30ZR21 | 100W | B59% | D28% | 74 dBB62% | — | 33/2021 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/55R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/55 R18, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Perguntas
O Bearway BW668 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bearway BW668 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 34% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bearway BW668 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Bearway BW668?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2022. A primeira semana de produção registada é 33/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bearway
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 47 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.