Otani KN1000
Etiqueta europea de cada medida: 62 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Otani KN1000 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 62 medidas (62 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 22″.
La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/50 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética B · 72 dB) y la más débil 205/50 R17 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB).
En el mercado europeo desde abril de 2024; la primera semana de producción registrada es 24/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (60 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/60R16)
Ejemplo: la medida 205/60R16, comparada con los otros 915 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 62 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87V XL | C52% | B99% | 71 dBB20% | — | 24/2024 |
| 195/60R16 | 93T XL | C49% | C87% | 72 dBB5% | — | 24/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | C80% | 72 dBB13% | — | 24/2024 |
| 215/60R16 | 99V XL | A100% | C82% | 72 dBB18% | — | 24/2024 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | B96% | 72 dBB41% | — | 24/2024 |
| 205/50R17 | 93W XL | C33% | C77% | 72 dBB37% | — | 24/2024 |
| 215/50R17 | 95W XL | A100% | C79% | 72 dBB40% | — | 24/2024 |
| 215/55R17 | 98V XL | A100% | C71% | 72 dBB21% | — | 24/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL | A100% | B88% | 72 dBB15% | — | 24/2024 |
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | C71% | 72 dBB35% | — | 24/2024 |
| 225/50R18 | 99V XL | A100% | B88% | 72 dBB25% | — | 24/2024 |
| 225/60R18 | 104V XL | A100% | B95% | 72 dBB17% | — | 24/2024 |
| 235/45R18 | 98W XL | A100% | B92% | 72 dBB41% | — | 24/2024 |
| 235/50R18 | 101V XL | A100% | C73% | 72 dBB29% | — | 25/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | A100% | B93% | 72 dBB40% | — | 24/2024 |
| 275/65R18 | 116H XL | A100% | B100% | 73 dBB4% | — | 24/2024 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 215/50R19 | 97V XL | A100% | C7% | 72 dBB7% | — | 24/2024 |
| 225/55R19 | 103W XL | A100% | B97% | 72 dBB17% | — | 24/2024 |
| 235/40R19 | 96W XL | A100% | B92% | 72 dBB46% | — | 24/2024 |
| 235/45R19 | 99W XL | A100% | B84% | 72 dBB31% | — | 24/2024 |
| 235/50R19 | 103V XL | A100% | B84% | 72 dBB19% | — | 24/2024 |
| 235/55R19 | 105V XL | A100% | B85% | 72 dBB34% | — | 24/2024 |
| 245/40R19 | 98V XL | A100% | B91% | 72 dBB42% | — | 24/2024 |
| HL 245/40R19 | 101V XL | A100% | B75% | 72 dBB75% | — | 24/2024 |
| 245/45R19 | 102W XL | A100% | B83% | 72 dBB36% | — | 24/2024 |
| 255/45R19 | 104Y XL | A100% | B76% | 73 dBB20% | — | 24/2024 |
| 255/50R19 | 107V XL | A100% | B87% | 73 dBB39% | — | 24/2024 |
| 265/35R19 | 98Y XL | A100% | C76% | 73 dBB27% | — | 24/2024 |
| 285/40R19 | 107W XL | A100% | C66% | 72 dBA55% | — | 24/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92Y XL | A100% | B100% | 72 dBB29% | — | 24/2024 |
| 235/45R20 | 100W XL | A100% | B66% | 72 dBB35% | — | 24/2024 |
| 235/50R20 | 104V XL | A100% | B71% | 72 dBB23% | — | 24/2024 |
| 245/40R20 | 99Y XL | A100% | B77% | 72 dBB48% | — | 24/2024 |
| 245/45R20 | 103W XL | A100% | B86% | 72 dBB36% | — | 24/2024 |
| 245/50R20 | 105V XL | A100% | C65% | 72 dBB16% | — | 24/2024 |
| 255/40R20 | 101Y XL | A100% | B79% | 73 dBB30% | — | 24/2024 |
| HL 255/40R20 | 104Y XL | A100% | B83% | 73 dBB25% | — | 24/2024 |
| 255/45R20 | 105Y XL | A100% | B71% | 73 dBB22% | — | 24/2024 |
| 255/55R20 | 110V XL | A100% | B85% | 73 dBB32% | — | 20/2026 |
| 265/40R20 | 104W XL | A100% | C50% | 73 dBB23% | — | 24/2024 |
| 265/45R20 | 108W XL | A100% | B82% | 73 dBB34% | — | 24/2024 |
| 275/45R20 | 110W XL | A100% | C71% | 73 dBB46% | — | 24/2024 |
| 275/60R20 | 116H XL | A100% | B100% | 73 dBB18% | — | 24/2024 |
| 295/45ZR20 | 114W XL | A100% | B100% | 72 dBA87% | — | 20/2026 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 245/35R21 | 96Y XL | A100% | B93% | 72 dBB36% | — | 24/2024 |
| HL 245/35R21 | 99Y XL | A100% | B100% | 72 dBB40% | — | 24/2024 |
| 255/35R21 | 98Y XL | A100% | B98% | 73 dBB31% | — | 24/2024 |
| HL 255/35R21 | 101Y XL | A100% | B100% | 73 dBB38% | — | 24/2024 |
| 265/35R21 | 101Y XL | A100% | C55% | 73 dBB41% | — | 24/2024 |
| HL 265/35R21 | 103Y XL | A100% | C50% | 73 dBB50% | — | 24/2024 |
| 265/40R21 | 105H XL | A100% | B77% | 73 dBB24% | — | 24/2024 |
| HL 265/40R21 | 108H XL | A100% | B60% | 73 dBB0% | — | 24/2024 |
| 275/35R21 | 103Y XL | A100% | B99% | 73 dBB36% | — | 24/2024 |
| HL 275/35R21 | 105Y XL | A– | B– | 73 dBB– | — | 24/2024 |
| 295/30R21 | 102Y XL | A100% | C71% | 72 dBA71% | — | 24/2024 |
| 305/30R21 | 104Y XL | A100% | C29% | 72 dBA100% | — | 24/2024 |
| HL 305/30R21 | 107Y XL | A– | C– | 72 dBA– | — | 24/2024 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | A100% | C88% | 73 dBB43% | — | 24/2024 |
| 275/40R22 | 107W XL | A100% | B86% | 73 dBB33% | — | 24/2024 |
| 275/50R22 | 115V XL | A100% | B97% | 73 dBB15% | — | 24/2024 |
| 285/35R22 | 106Y XL | A100% | C81% | 72 dBA86% | — | 24/2024 |
| HL 285/35R22 | 109Y XL | A100% | B11% | 72 dBA67% | — | 24/2024 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/60R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/60 R16, ordenados por etiqueta →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Otani KN1000?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 7% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Otani KN1000 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 92% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Otani KN1000 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Otani KN1000?
Está en el mercado europeo desde abril de 2024. La primera semana de producción registrada es 24/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Otani
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 62 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 59 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.