Neumáticos HL 255/35 R 21
33 registros · 13 modelos · 8 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 33 neumáticos en medida HL 255/35 R 21: 30 neumáticos de verano, 1 neumáticos todo tiempo, 2 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en HL 255/35 R 21
30 registros de 11 modelos y 8 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, B, unos 37 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (C) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,16 L/100 km, es decir, 25 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en HL 255/35 R 21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 3 | Bridgestone Turanza LS100 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Otani KN1000 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Continental EcoContact 6 Q | A | B | 73 dB | — | 8 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 4 |
| 9 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 10 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Pilot Sport 5 | B | B | 72 dB | — | 2 |
Neumáticos todo tiempo en HL 255/35 R 21
1 registros de 1 modelos y 1 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en HL 255/35 R 21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental AllSeasonContact 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en HL 255/35 R 21
2 registros de 1 modelos y 1 marcas.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en HL 255/35 R 21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en HL 255/35 R 21 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Bridgestone Turanza 6 (A/B/68 dB), Pirelli Pzero (A/B/69 dB), Bridgestone Turanza LS100 (A/B/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en HL 255/35 R 21?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Bridgestone Turanza 6 (68 dB), Pirelli Pzero (69 dB), Bridgestone Turanza LS100 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano HL 255/35 R 21 tienen clase A en mojado?
21 de 30 registros (70%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 33 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).