Neumáticos 235/35 R20
112 registros · 89 modelos · 51 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 112 neumáticos en medida 235/35 R20: 49 neumáticos de verano, 5 neumáticos todo tiempo, 58 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 235/35 R20
49 registros de 38 modelos y 34 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/35 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Otani KN1000 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | C | 70 dB | — | 5 |
| 3 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Nokian Tyres Hakka Black 3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Firestone Firehawk Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Pirelli P-zero MS | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Semperit Speed-life 3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | GT Radial SportActive 3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Triangle EffeXSport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Diamondback DH202 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 15 | GitiSport S3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Linglong Sport Master e-11 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Landsail RapidDragon | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 18 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 19 | Grenlander L-ZEAL56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | iLink L-ZEAL56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Arivo Ultra ARZ5 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Luxxan Inspirer S4 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Sailwin Sportway 56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Sonix L-ZEAL56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Barum Bravuris 6 | B | C | 70 dB | — | 1 |
Mostrar los 38 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 235/35 R20
5 registros de 5 modelos y 5 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/35 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Blackarrow 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/35 R20
58 registros de 46 modelos y 28 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/35 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 16 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Maxxis AP3 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Yokohama Advan Winter V907 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Vredestein Wintrac Pro | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Gopro EV-ice | C | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Charmhoo ice3 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 46 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 22% de los neumáticos 235/35 R20 declara clase A en mojado.
235/35 en otras llantas
- 235/35 R19566 neumáticos
419 dibujos · 19% con A en mojado
Otros anchos en /35 R20
- 255/35 R20329 neumáticos
247 dibujos · 24% con A en mojado - 315/35 R20314 neumáticos
233 dibujos · 15% con A en mojado - 245/35 R20300 neumáticos
208 dibujos · 24% con A en mojado - 275/35 R20284 neumáticos
191 dibujos · 23% con A en mojado - 285/35 R2084 neumáticos
54 dibujos · 26% con A en mojado - 265/35 R2062 neumáticos
50 dibujos · 31% con A en mojado - 225/35 R2049 neumáticos
42 dibujos · 16% con A en mojado - 295/35 R2048 neumáticos
39 dibujos · 19% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/35 R20 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 235/35 R20?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). La mediana en esta medida es 71,5 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 235/35 R20 tienen clase A en mojado?
4 de 58 registros (7%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 112 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).