Otani KN1000
Rótulo europeu de cada medida: 62 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Otani KN1000 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 62 medidas (62 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/50 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 205/50 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde abril de 2024; a primeira semana de produção registada é 24/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (60 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/60R16)
Exemplo: a medida 205/60R16, comparada com os outros 915 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 62 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87V XL | C52% | B99% | 71 dBB20% | — | 24/2024 |
| 195/60R16 | 93T XL | C49% | C87% | 72 dBB5% | — | 24/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | C80% | 72 dBB13% | — | 24/2024 |
| 215/60R16 | 99V XL | A100% | C82% | 72 dBB18% | — | 24/2024 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | B96% | 72 dBB41% | — | 24/2024 |
| 205/50R17 | 93W XL | C33% | C77% | 72 dBB37% | — | 24/2024 |
| 215/50R17 | 95W XL | A100% | C79% | 72 dBB40% | — | 24/2024 |
| 215/55R17 | 98V XL | A100% | C71% | 72 dBB21% | — | 24/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL | A100% | B88% | 72 dBB15% | — | 24/2024 |
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | C71% | 72 dBB35% | — | 24/2024 |
| 225/50R18 | 99V XL | A100% | B88% | 72 dBB25% | — | 24/2024 |
| 225/60R18 | 104V XL | A100% | B95% | 72 dBB17% | — | 24/2024 |
| 235/45R18 | 98W XL | A100% | B92% | 72 dBB41% | — | 24/2024 |
| 235/50R18 | 101V XL | A100% | C73% | 72 dBB29% | — | 25/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | A100% | B93% | 72 dBB40% | — | 24/2024 |
| 275/65R18 | 116H XL | A100% | B100% | 73 dBB4% | — | 24/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 215/50R19 | 97V XL | A100% | C7% | 72 dBB7% | — | 24/2024 |
| 225/55R19 | 103W XL | A100% | B97% | 72 dBB17% | — | 24/2024 |
| 235/40R19 | 96W XL | A100% | B92% | 72 dBB46% | — | 24/2024 |
| 235/45R19 | 99W XL | A100% | B84% | 72 dBB31% | — | 24/2024 |
| 235/50R19 | 103V XL | A100% | B84% | 72 dBB19% | — | 24/2024 |
| 235/55R19 | 105V XL | A100% | B85% | 72 dBB34% | — | 24/2024 |
| 245/40R19 | 98V XL | A100% | B91% | 72 dBB42% | — | 24/2024 |
| HL 245/40R19 | 101V XL | A100% | B75% | 72 dBB75% | — | 24/2024 |
| 245/45R19 | 102W XL | A100% | B83% | 72 dBB36% | — | 24/2024 |
| 255/45R19 | 104Y XL | A100% | B76% | 73 dBB20% | — | 24/2024 |
| 255/50R19 | 107V XL | A100% | B87% | 73 dBB39% | — | 24/2024 |
| 265/35R19 | 98Y XL | A100% | C76% | 73 dBB27% | — | 24/2024 |
| 285/40R19 | 107W XL | A100% | C66% | 72 dBA55% | — | 24/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92Y XL | A100% | B100% | 72 dBB29% | — | 24/2024 |
| 235/45R20 | 100W XL | A100% | B66% | 72 dBB35% | — | 24/2024 |
| 235/50R20 | 104V XL | A100% | B71% | 72 dBB23% | — | 24/2024 |
| 245/40R20 | 99Y XL | A100% | B77% | 72 dBB48% | — | 24/2024 |
| 245/45R20 | 103W XL | A100% | B86% | 72 dBB36% | — | 24/2024 |
| 245/50R20 | 105V XL | A100% | C65% | 72 dBB16% | — | 24/2024 |
| 255/40R20 | 101Y XL | A100% | B79% | 73 dBB30% | — | 24/2024 |
| HL 255/40R20 | 104Y XL | A100% | B83% | 73 dBB25% | — | 24/2024 |
| 255/45R20 | 105Y XL | A100% | B71% | 73 dBB22% | — | 24/2024 |
| 255/55R20 | 110V XL | A100% | B85% | 73 dBB32% | — | 20/2026 |
| 265/40R20 | 104W XL | A100% | C50% | 73 dBB23% | — | 24/2024 |
| 265/45R20 | 108W XL | A100% | B82% | 73 dBB34% | — | 24/2024 |
| 275/45R20 | 110W XL | A100% | C71% | 73 dBB46% | — | 24/2024 |
| 275/60R20 | 116H XL | A100% | B100% | 73 dBB18% | — | 24/2024 |
| 295/45ZR20 | 114W XL | A100% | B100% | 72 dBA87% | — | 20/2026 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 245/35R21 | 96Y XL | A100% | B93% | 72 dBB36% | — | 24/2024 |
| HL 245/35R21 | 99Y XL | A100% | B100% | 72 dBB40% | — | 24/2024 |
| 255/35R21 | 98Y XL | A100% | B98% | 73 dBB31% | — | 24/2024 |
| HL 255/35R21 | 101Y XL | A100% | B100% | 73 dBB38% | — | 24/2024 |
| 265/35R21 | 101Y XL | A100% | C55% | 73 dBB41% | — | 24/2024 |
| HL 265/35R21 | 103Y XL | A100% | C50% | 73 dBB50% | — | 24/2024 |
| 265/40R21 | 105H XL | A100% | B77% | 73 dBB24% | — | 24/2024 |
| HL 265/40R21 | 108H XL | A100% | B60% | 73 dBB0% | — | 24/2024 |
| 275/35R21 | 103Y XL | A100% | B99% | 73 dBB36% | — | 24/2024 |
| HL 275/35R21 | 105Y XL | A– | B– | 73 dBB– | — | 24/2024 |
| 295/30R21 | 102Y XL | A100% | C71% | 72 dBA71% | — | 24/2024 |
| 305/30R21 | 104Y XL | A100% | C29% | 72 dBA100% | — | 24/2024 |
| HL 305/30R21 | 107Y XL | A– | C– | 72 dBA– | — | 24/2024 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | A100% | C88% | 73 dBB43% | — | 24/2024 |
| 275/40R22 | 107W XL | A100% | B86% | 73 dBB33% | — | 24/2024 |
| 275/50R22 | 115V XL | A100% | B97% | 73 dBB15% | — | 24/2024 |
| 285/35R22 | 106Y XL | A100% | C81% | 72 dBA86% | — | 24/2024 |
| HL 285/35R22 | 109Y XL | A100% | B11% | 72 dBA67% | — | 24/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/60R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/60 R16, ordenados por rótulo →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Perguntas
O Otani KN1000 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 7% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Otani KN1000 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 92% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Otani KN1000 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Otani KN1000?
Está no mercado da UE desde abril de 2024. A primeira semana de produção registada é 24/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Otani
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 62 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 59 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.