Otani SA3000
Etiqueta europea de cada medida: 19 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Otani SA3000 es un neumático con marcado 3PMSF para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 19 medidas (32 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–74 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/70 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 285/75 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 74 dB).
En el mercado europeo desde febrero de 2021; la primera semana de producción registrada es 01/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (16 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (265/65R17)
Ejemplo: la medida 265/65R17, comparada con los otros 378 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 73 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 19 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 225/70R15 | 100T · 100T | C100% | D80% | 71 dBB100% | 3PMSF | 36/2021 |
| 235/70R15 | 106T XL · 106T XL | C100% | D91% | 71 dBB100% | 3PMSF | 36/2021 |
| 235/75R15 | 109T XL · 109T XL | C91% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2021 |
| 255/70R15 | 108T · 108T | C97% | C100% | 72 dBB97% | 3PMSF | 36/2021 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 235/70R16 | 109T XL · 109T XL | C91% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2021 |
| 245/70R16 | 111T XL · 111T XL | C90% | C96% | 71 dBB87% | 3PMSF | 16/2021 |
| 265/70R16 | 112T · 112T | C90% | C96% | 72 dBB81% | 3PMSF | 16/2021 |
| 265/75R16 | 116S XL · 116S XL | C100% | C100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 16/2021 |
| 285/75R16 | 116T | C– | D– | 74 dBB– | 3PMSF | 20/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 265/65R17 | 112T · 112T | C85% | C92% | 72 dBB86% | 3PMSF | 16/2021 |
| 285/70R17 | 117T | C100% | C100% | 74 dBB100% | 3PMSF | 20/2026 |
| 315/70R17 | 116T | C– | C– | 74 dBB– | 3PMSF | 20/2026 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 255/65R18 | 111T | C86% | C86% | 72 dBB82% | 3PMSF | 18/2024 |
| 265/60R18 | 114T XL · 114T XL | C80% | C89% | 72 dBB88% | 3PMSF | 16/2021 |
| 275/65R18 | 116T XL · 116T XL | C89% | C89% | 72 dBB93% | 3PMSF | 01/2021 |
| 275/70R18 | 116T | C– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 20/2026 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/55R20 | 110T XL | C80% | C90% | 72 dBB74% | 3PMSF | 18/2024 |
| 265/50R20 | 111S XL · 111S XL | C83% | C85% | 72 dBB74% | 3PMSF | 16/2021 |
| 275/55R20 | 117T XL · 117T XL | C87% | C86% | 72 dBB86% | 3PMSF | 01/2021 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 265/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 265/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 73 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 73 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Otani SA3000?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 74 dB (mediana 72 dB). En el 81% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Otani SA3000 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Otani SA3000 para la nieve?
32 de 32 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Otani SA3000?
Está en el mercado europeo desde febrero de 2021. La primera semana de producción registrada es 01/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Otani
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 32 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 28 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.