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Neumáticos 305/30 R21

46 registros · 29 modelos · 16 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 46 neumáticos en medida 305/30 R21: 15 neumáticos de verano, 1 neumáticos todo tiempo, 30 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 305/30 R21

15 registros de 9 modelos y 8 marcas.

Adherencia en mojadoA 73% · C 27%73% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 13% · B 53% · C 27% · D 7%13% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/9 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 305/30 R21

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Bridgestone Potenza SportAA73 dB—2
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5AB72 dB—4
3Otani KN1000AC72 dB—1
4GT Radial SportActive 3AC73 dB—1
5GitiSport S3AC73 dB—1
6Sailun Atrezzo ErangeAC73 dB—1
7Yokohama Advan Neova AD09AD73 dB—1
8Goodyear Eagle TouringCB72 dB—3
9Continental ProContact RX ECB75 dB—1

Neumáticos todo tiempo en 305/30 R21

1 registros de 1 modelos y 1 marcas.

Adherencia en mojadoB 100%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaD 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura75 dBel más silencioso 75 dB · mediana 75 dB
Nieve y hielo11/1 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 305/30 R21

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Gripmax Suregrip A/S-137BD75 dB3PMSF1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 305/30 R21

30 registros de 19 modelos y 9 marcas.

Adherencia en mojadoA 10% · B 50% · C 27% · D 10% · E 3%10% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 87% · D 13%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72,5 dBel más silencioso 68 dB · mediana 72,5 dB
Nieve y hielo1919/19 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 305/30 R21

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli Pzero Winter 2AC72 dB3PMSF3
2Gripmax SureGrip Pro WinterAD74 dB3PMSF3
3Pirelli Winter 270 Sottozero Serie IIBC69 dB3PMSF1
4Michelin Pilot Alpin 5BC71 dB3PMSF1
5Hankook iON i*ceptBC72 dB3PMSF2
6Goodyear Ultragrip Performance 3BC73 dB3PMSF5
7Pirelli Pzero WinterBC73 dB3PMSF2
8Hankook WiNter i*cept Evo 4BC75 dB3PMSF1
9Hankook WiNter i*cept evo3BC75 dB3PMSF1
10Gopro EV-iceCC68 dB3PMSF1
11Charmhoo ice3CC68 dB3PMSF1
12Gepormax EV-iceCC69 dB3PMSF1
13Cotechoo ice3CC69 dB3PMSF1
14Michelin Pilot Alpin 5 MO1CC73 dB3PMSF1
15Michelin Pilot Alpin 5 NB0CC73 dB3PMSF1
16Michelin Pilot Alpin 5 NA2CC73 dB3PMSF1
17Michelin Pilot Alpin 5 NA5DC73 dB3PMSF1
18Goodyear Ultragrip Performance GEN-1DD72 dB3PMSF2
19Goodyear Ultragrip Ice 3EC71 dB3PMSF · Agarre en hielo1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 30% de los neumáticos 305/30 R21 declara clase A en mojado.

Otros anchos en /30 R21

  • 315/30 R2142 neumáticos
    36 dibujos · 12% con A en mojado
  • 325/30 R2142 neumáticos
    31 dibujos · 36% con A en mojado
  • 275/30 R2138 neumáticos
    21 dibujos · 26% con A en mojado
  • 285/30 R2130 neumáticos
    23 dibujos · 27% con A en mojado
  • 295/30 R2130 neumáticos
    21 dibujos · 27% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 305/30 R21 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (B/C/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 305/30 R21?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Gopro EV-ice (68 dB), Charmhoo ice3 (68 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (69 dB). La mediana en esta medida es 72,5 dB.

¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 305/30 R21 tienen clase A en mojado?

3 de 30 registros (10%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 46 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).