Neumáticos 285/40 R19
64 registros · 46 modelos · 26 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 64 neumáticos en medida 285/40 R19: 30 neumáticos de verano, 4 neumáticos todo tiempo, 30 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 285/40 R19
30 registros de 18 modelos y 18 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 285/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 4 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | GitiSport S2 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 6 | Otani KN1000 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Ventus S1 evo3 | B | A | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Landsail RapidDragon | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 9 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 10 | Fortuna Ecoplus UHP2 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Superia Ecoblue UHP2 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 12 | Atlas SPORTGREEN3 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 13 | Gepormax Sports T1 | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 14 | Cotechoo Sports T1 | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Nexen N'FERA Primus UX | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Continental ContiProContact | C | C | 74 dB | — | 3 |
| 17 | Gopro Sports T1 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Charmhoo Sports T1 | C | D | 71 dB | — | 1 |
Neumáticos todo tiempo en 285/40 R19
4 registros de 3 modelos y 2 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 285/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato P7 All Season | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 2 | Michelin Pilot Sport A/S Plus N1 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 285/40 R19
30 registros de 25 modelos y 14 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 74 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 285/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Medidas relacionadas
Como referencia, el 19% de los neumáticos 285/40 R19 declara clase A en mojado.
285/40 en otras llantas
- 285/40 R22236 neumáticos
166 dibujos · 25% con A en mojado - 285/40 R21195 neumáticos
141 dibujos · 26% con A en mojado - 285/40 R20132 neumáticos
87 dibujos · 30% con A en mojado
Otros anchos en /40 R19
- 245/40 R19762 neumáticos
527 dibujos · 20% con A en mojado - 235/40 R19616 neumáticos
440 dibujos · 24% con A en mojado - 255/40 R19528 neumáticos
393 dibujos · 19% con A en mojado - 225/40 R19505 neumáticos
330 dibujos · 28% con A en mojado - 275/40 R19322 neumáticos
221 dibujos · 18% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 285/40 R19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Yokohama ADVAN Sport EV V108 (A/B/71 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/72 dB), Pirelli Pzero (A/C/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 285/40 R19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Pirelli Pzero (69 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (69 dB), Yokohama ADVAN Sport EV V108 (71 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 285/40 R19 tienen clase A en mojado?
10 de 30 registros (33%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 64 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).