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Été

Maxtrek Maximus M1

Étiquette européenne de chaque dimension : 86 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Maxtrek Maximus M1 est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 86 dimensions (98 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 20″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est 175/70 R13 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 215/35 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).

Sur le marché européen depuis juin 2010 ; la première semaine de production enregistrée est 19/2021.

Adhérence sur sol mouillé
CD
C 76% · D 24%
Efficacité énergétique
CD
C 23% · D 77%
Bruit de roulement70–73 dBmédiane 72 dB
Dimensions86jantes 13″ à 20″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (86 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé0% des dimensions comparées
Efficacité énergétique23% des dimensions comparées
Bruit de roulement0% des dimensions comparées

Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/65R15)

Exemple : la dimension 195/65R15, comparée aux 947 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 86 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 13″
165/65R1377TD10%D75%70 dBB71%—15/2023
165/80R1383TD12%D71%71 dBC4%—29/2023
175/70R1382TC72%C99%70 dBB73%—43/2021
Jantes 14″
155/65R1475TD7%C99%70 dBB68%—43/2021
165/55R1472VD11%D65%71 dBC2%—29/2023
175/65R1482HD6%D55%70 dBB71%—19/2021
175/70R1484TD7%D51%70 dBB74%—31/2021
175/70R14LT 6PRC295/93SD5%C100%72 dBB73%—16/2023
185/60R1482HC62%C98%70 dBB72%—43/2021
185/65R1486HD8%D53%70 dBB71%—19/2021
185/70R1492S XLC68%D44%71 dBB6%—02/2022
195/60R1486HD13%D69%71 dBB68%—15/2024
Jantes 15″
175/55R1577HD4%D70%70 dBB72%—31/2021
175/60R1581HD8%D57%70 dBB71%—19/2021
175/65R1584HC56%D44%70 dBB72%—19/2021
185/55R1582VD6%D55%70 dBB73%—19/2021
185/60R1584HC55%D41%70 dBB73%—19/2021
185/65R1588HC52%D34%70 dBB74%—19/2021
195/50R1582VC50%C99%71 dBB61%—43/2021
195/50R1582VC50%D58%71 dBB61%—50/2021
195/55R1585VC50%D51%71 dBB59%—19/2021
195/60R1588HC52%C95%71 dBB58%—19/2021
195/65R1591HC50%C89%71 dBB58%—19/2021
195/65R1595H XLC50%C89%72 dBB10%—31/2021
205/60R1591HD4%C94%71 dBB63%—15/2023
205/65R1594H · 94HC54%D31%71 dBB64%—43/2021
215/60R1594HD1%D57%71 dBB58%—07/2024
Jantes 16″
185/55R1683H · 83HC52%D43%70 dBB73%—43/2021
195/50R1688V XLD5%D41%71 dBB62%—51/2021
195/55R1687VC41%D28%71 dBB56%—19/2021
195/55R1691H XLD3%D28%72 dBB18%—08/2022
195/60R1689HC49%D30%71 dBB53%—31/2021
195/60R16CC299/97SC42%D50%72 dBB49%—43/2021
205/50R1687VD4%D47%71 dBB74%—22/2023
205/55R1691V · 91VC37%D25%71 dBB58%—19/2021
205/55R1694V XLC37%C84%72 dBB11%—19/2021
205/60R1692H · 92VC39%D20%71 dBB60%—19/2021
215/45ZR1690W XLD3%D40%72 dBB39%—33/2025
215/55R1697V XLC38%D23%72 dBB33%—19/2021
215/60R1695HC42%D20%71 dBB63%—43/2021
215/65R1698HD8%D27%71 dBB69%—23/2024
215/65R16102H XLC52%C82%72 dBB13%—19/2021
225/55R1699V XLC30%D21%72 dBB29%—50/2021
225/60R1698HD5%D26%71 dBB64%—36/2022
225/60R1698HC51%C89%71 dBB64%—44/2024
Jantes 17″
205/40ZR1784W XLD7%D52%72 dBC44%—15/2023
205/45ZR1788W XLC47%D39%72 dBB45%—19/2021
205/50R1793V XLC32%D24%72 dBB37%—19/2021
205/55R1791VC24%D13%71 dBB55%—31/2021
215/40ZR1787W XLC37%D47%72 dBB43%—31/2021
215/45ZR1791W XLC47%D34%72 dBB47%—31/2021
215/50R1795V XLC32%D22%72 dBB40%—19/2021
215/55R1798V XLC32%C71%72 dBB21%—19/2021
215/60R1796HC44%C74%71 dBB63%—19/2021
215/60R17CC2109/107NC31%C83%72 dBB47%—19/2021
225/45ZR1791WC40%D32%71 dBB73%—19/2021
225/45ZR1794W XLC40%C91%72 dBB44%—19/2021
225/50ZR1798W XLC37%D17%72 dBB47%—19/2021
225/55R17101V XLC29%C75%72 dBB28%—31/2021
225/60R1799VC52%D27%71 dBB65%—19/2021
235/45ZR1797W XLC40%D25%72 dBB45%—31/2021
235/50ZR1796WD3%D22%71 dBB75%—29/2022
235/55R17103V XLC37%C76%72 dBB35%—48/2021
245/40ZR1795W XLC35%D36%72 dBB44%—15/2024
245/45ZR1799W XLC34%D22%72 dBB44%—50/2021
255/45ZR1798WC16%D46%72 dBB64%—29/2022
Jantes 18″
215/35ZR1884W XLD7%D64%72 dBB51%—46/2024
215/45ZR1893W XLC36%D25%72 dBB37%—31/2021
225/40ZR1892W XLC40%D39%72 dBB48%—19/2021
225/45RF1895V XLC18%D82%72 dBB18%—48/2021
225/45ZR1895W XLC36%D22%72 dBB48%—31/2021
235/40ZR1895W XLC34%C90%72 dBB47%—31/2021
235/45ZR1898W XLC32%D19%72 dBB45%—31/2021
245/40ZR1897W XLC31%D29%72 dBB49%—31/2021
245/45ZR18100W XLC32%D18%72 dBB51%—31/2021
245/50ZR18100WC34%D18%71 dBB72%—48/2021
255/35ZR1894W XLC27%D42%73 dBB42%—48/2021
255/45ZR18103W XLC29%C88%73 dBC43%—29/2022
265/35ZR1897W XLC29%D34%73 dBB43%—32/2022
Jantes 19″
215/35ZR1985W XLD1%D50%72 dBB33%—16/2023
225/45ZR1996W XLC29%D11%72 dBB41%—31/2021
235/35ZR1991W XLC32%D47%72 dBB50%—31/2021
235/50ZR1999WC23%D10%71 dBB68%—09/2025
245/35ZR1993W XLC27%D44%72 dBB48%—48/2021
245/40ZR1998W XLC27%D27%72 dBB49%—46/2021
245/45ZR19102W XLC28%C84%72 dBB42%—31/2021
255/45ZR19104W XLC23%C81%73 dBB37%—15/2024
255/50R19107V XLC35%C68%73 dBB39%—48/2021
265/30ZR1993W XLC26%D49%73 dBB49%—48/2024
275/30ZR1996W XLC21%D36%73 dBB47%—15/2024
275/35ZR19100W XLC24%D34%73 dBB45%—48/2021
Jantes 20″
245/40ZR2099W XL · 99Y XLC23%D24%72 dBB44%—48/2021
275/35ZR20102W XLC25%D27%73 dBB42%—36/2022

Les pneus été les mieux étiquetés en 195/65R15

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 195/65 R15, classés par étiquette →

Questions

Le Maxtrek Maximus M1 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Maxtrek Maximus M1 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Maxtrek Maximus M1 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Maxtrek Maximus M1 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis juin 2010. La première semaine de production enregistrée est 19/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Maxtrek

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 98 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 92 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.