Pneus 215/35 ZR19
136 enregistrements · 115 modèles · 81 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 136 pneus en 215/35 ZR19 : 136 pneus été.
Pneus été en 215/35 ZR19
136 enregistrements de 115 modèles et 81 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 215/35 ZR19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Nankang AS-3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Falken Azenis FK510 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Kumho Ecsta Sport | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Kumho KU39 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Nankang NS-20 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Laufenn Z FIT EQ | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Landsail RapidDragon | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Blackarrow P15 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Altenzo Sports Comforter+ | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Zeta Alventi | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Pace Alventi | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Landsail LS588 UHP | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Delinte Thunder D7 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Sentury Qirin 990 | B | C | 68 dB | — | 2 |
| 17 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Kpatos FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 20 | Nereus Sailfish NS601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 21 | Gremax Capturar CF19 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Sunwide RS-one | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Tomket Sport | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 24 | ZMax X-super 88 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 70 dB | — | 1 |
Afficher les 115 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 6% des pneus en 215/35 ZR19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
215/35 sur d’autres jantes
- 215/35 ZR18235 pneus
194 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 ZR19
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388 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 225/35 ZR19501 pneus
357 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 275/35 ZR19447 pneus
327 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 265/35 ZR19176 pneus
137 sculptures · 34% en A sur sol mouillé - 285/35 ZR1996 pneus
74 sculptures · 36% en A sur sol mouillé - 295/35 ZR1932 pneus
23 sculptures · 63% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 215/35 ZR19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Nankang AS-3 (A/C/72 dB), Falken Azenis FK510 (A/D/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 215/35 ZR19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 215/35 ZR19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
8 enregistrements sur 136 (6%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 136 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).