Aller au contenu

Pneus 165/80 R13

277 enregistrements · 227 modèles · 148 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 277 pneus en 165/80 R13 : 247 pneus été, 30 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 165/80 R13

247 enregistrements de 199 modèles et 147 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 1% · B 25% · C 62% · D 12%1% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 2% · C 27% · D 69% · E 2%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement70 dBle plus silencieux 66 dB · médiane 70 dB
Neige et glace00/199 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 165/80 R13

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Falken Sincera SN832ECORUNAC69 dB—1
2Uniroyal RainExpert 3AC71 dB—2
3Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
4Petlas Prime ComfortBB68 dB—1
5Starmaxx ControlmaxBB68 dB—1
6Joyroad Tour RX1BB70 dB—3
7Landsail RapidDragonBC69 dB—1
8Maxxis ME3BC69 dB—1
9Landsail LS388BC70 dB—1
10Nankang NA-1BC70 dB—1
11Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
12Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
13City Star CS-911BC70 dB—1
14Hankook Kinergy Eco 2BC70 dB—2
15Avantech Avanergy SaverXBC70 dB—1
16Arexa Eco TechBC70 dB—1
17Continental ContiEcoContact 3BC70 dB—1
18Rauffan Astrar R2BC71 dB—1
19Sicuro Velos Pioneer S2BC71 dB—1
20Groundspeed Voyager GT EcoBC71 dB—1
21Invovic EL601BD69 dB—1
22Firemax FM601BD69 dB—1
23Kpatos FM601BD69 dB—1
24Nereus Sailfish NS601BD69 dB—1
25Gremax Capturar CF18BD69 dB—1
Afficher les 199 pneus
…

Pneus hiver et 3PMSF en 165/80 R13

30 enregistrements de 28 modèles et 21 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 13% · C 30% · D 47% · E 10%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 13% · D 73% · E 13%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement69,5 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 69,5 dB
Neige et glace2727/28 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, D, demande environ 47 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 69,5 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 165/80 R13

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Petlas SnowMaster 2BC71 dB3PMSF1
2Starmaxx PolarMaxxBC71 dB3PMSF1
3Milestone CarMile WinterBD71 dB3PMSF1
4Funtoma RoadFun WinterBD71 dB3PMSF1
5Sailwin Polaris 16CD68 dB—1
6Maxxis WP-05CD69 dB3PMSF2
7Sailun Ice Blazer SpikeCD70 dB3PMSF · Adhérence sur glace1
8Hankook WiNter i*cept RSCD71 dB3PMSF1
9Falken Eurowinter HS435CE69 dB3PMSF1
10Lassa Snoways 3CE70 dB3PMSF1
11Sailun Ice Blazer WST3CE71 dB3PMSF2
12Barum Polaris 3CE71 dB3PMSF1
13Petlas Snowmaster W601DC71 dB3PMSF1
14Starmaxx Icegripper W810DC71 dB3PMSF1
15Fronway Icemaster IDD68 dB3PMSF1
16ZMax Winterhawke IDD68 dB3PMSF1
17Rockblade Icecruiser IDD68 dB3PMSF1
18Grenlander Icehawke IDD68 dB3PMSF1
19Arivo Winmaster ProX ARW3DD68 dB3PMSF1
20iLink Snowgripper IDD68 dB3PMSF1
21Roadmarch Winter Xpro 888DD68 dB3PMSF1
22Sonix Winter Xpro 888DD68 dB3PMSF1
23Sailwin Snowhawke IDD68 dB3PMSF1
24Maxxis AP2DD69 dB3PMSF1
25Milestone MaxxgripDD70 dB3PMSF1
Afficher les 28 pneus
…

Dimensions proches

À titre de comparaison, 1% des pneus en 165/80 R13 déclarent la classe A sur sol mouillé.

Autres largeurs en /80 R13

  • 155/80 R131 007 pneus
    771 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
  • 145/80 R13338 pneus
    252 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 135/80 R13101 pneus
    85 sculptures · 0% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 165/80 R13 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Falken Sincera SN832ECORUN (A/C/69 dB), Uniroyal RainExpert 3 (A/C/71 dB), Arivo Premio Comfort 6 (A/D/68 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 165/80 R13 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). La médiane dans cette dimension est de 70 dB.

Combien de pneus été en 165/80 R13 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

3 enregistrements sur 247 (1%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 277 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).