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Maxtrek Maximus M1

Etichetta UE di ogni misura: 86 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Maxtrek Maximus M1 è uno pneumatico estivo per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 86 misure (98 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 20″.

L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–73 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 175/70 R13 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 215/35 ZR19 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 72 dB).

Sul mercato UE da giugno 2010; la prima settimana di produzione registrata è 19/2021.

Aderenza sul bagnato
CD
C 76% · D 24%
Efficienza energetica
CD
C 23% · D 77%
Rumorosità di rotolamento70–73 dBmediana 72 dB
Misure86cerchi 13″ a 20″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (86 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato0% delle misure confrontate
Efficienza energetica23% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento0% delle misure confrontate

Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.

Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)

Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 86 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 13″
165/65R1377TD10%D75%70 dBB71%—15/2023
165/80R1383TD12%D71%71 dBC4%—29/2023
175/70R1382TC72%C99%70 dBB73%—43/2021
Cerchi 14″
155/65R1475TD7%C99%70 dBB68%—43/2021
165/55R1472VD11%D65%71 dBC2%—29/2023
175/65R1482HD6%D55%70 dBB71%—19/2021
175/70R1484TD7%D51%70 dBB74%—31/2021
175/70R14LT 6PRC295/93SD5%C100%72 dBB73%—16/2023
185/60R1482HC62%C98%70 dBB72%—43/2021
185/65R1486HD8%D53%70 dBB71%—19/2021
185/70R1492S XLC68%D44%71 dBB6%—02/2022
195/60R1486HD13%D69%71 dBB68%—15/2024
Cerchi 15″
175/55R1577HD4%D70%70 dBB72%—31/2021
175/60R1581HD8%D57%70 dBB71%—19/2021
175/65R1584HC56%D44%70 dBB72%—19/2021
185/55R1582VD6%D55%70 dBB73%—19/2021
185/60R1584HC55%D41%70 dBB73%—19/2021
185/65R1588HC52%D34%70 dBB74%—19/2021
195/50R1582VC50%C99%71 dBB61%—43/2021
195/50R1582VC50%D58%71 dBB61%—50/2021
195/55R1585VC50%D51%71 dBB59%—19/2021
195/60R1588HC52%C95%71 dBB58%—19/2021
195/65R1591HC50%C89%71 dBB58%—19/2021
195/65R1595H XLC50%C89%72 dBB10%—31/2021
205/60R1591HD4%C94%71 dBB63%—15/2023
205/65R1594H · 94HC54%D31%71 dBB64%—43/2021
215/60R1594HD1%D57%71 dBB58%—07/2024
Cerchi 16″
185/55R1683H · 83HC52%D43%70 dBB73%—43/2021
195/50R1688V XLD5%D41%71 dBB62%—51/2021
195/55R1687VC41%D28%71 dBB56%—19/2021
195/55R1691H XLD3%D28%72 dBB18%—08/2022
195/60R1689HC49%D30%71 dBB53%—31/2021
195/60R16CC299/97SC42%D50%72 dBB49%—43/2021
205/50R1687VD4%D47%71 dBB74%—22/2023
205/55R1691V · 91VC37%D25%71 dBB58%—19/2021
205/55R1694V XLC37%C84%72 dBB11%—19/2021
205/60R1692H · 92VC39%D20%71 dBB60%—19/2021
215/45ZR1690W XLD3%D40%72 dBB39%—33/2025
215/55R1697V XLC38%D23%72 dBB33%—19/2021
215/60R1695HC42%D20%71 dBB63%—43/2021
215/65R1698HD8%D27%71 dBB69%—23/2024
215/65R16102H XLC52%C82%72 dBB13%—19/2021
225/55R1699V XLC30%D21%72 dBB29%—50/2021
225/60R1698HD5%D26%71 dBB64%—36/2022
225/60R1698HC51%C89%71 dBB64%—44/2024
Cerchi 17″
205/40ZR1784W XLD7%D52%72 dBC44%—15/2023
205/45ZR1788W XLC47%D39%72 dBB45%—19/2021
205/50R1793V XLC32%D24%72 dBB37%—19/2021
205/55R1791VC24%D13%71 dBB55%—31/2021
215/40ZR1787W XLC37%D47%72 dBB43%—31/2021
215/45ZR1791W XLC47%D34%72 dBB47%—31/2021
215/50R1795V XLC32%D22%72 dBB40%—19/2021
215/55R1798V XLC32%C71%72 dBB21%—19/2021
215/60R1796HC44%C74%71 dBB63%—19/2021
215/60R17CC2109/107NC31%C83%72 dBB47%—19/2021
225/45ZR1791WC40%D32%71 dBB73%—19/2021
225/45ZR1794W XLC40%C91%72 dBB44%—19/2021
225/50ZR1798W XLC37%D17%72 dBB47%—19/2021
225/55R17101V XLC29%C75%72 dBB28%—31/2021
225/60R1799VC52%D27%71 dBB65%—19/2021
235/45ZR1797W XLC40%D25%72 dBB45%—31/2021
235/50ZR1796WD3%D22%71 dBB75%—29/2022
235/55R17103V XLC37%C76%72 dBB35%—48/2021
245/40ZR1795W XLC35%D36%72 dBB44%—15/2024
245/45ZR1799W XLC34%D22%72 dBB44%—50/2021
255/45ZR1798WC16%D46%72 dBB64%—29/2022
Cerchi 18″
215/35ZR1884W XLD7%D64%72 dBB51%—46/2024
215/45ZR1893W XLC36%D25%72 dBB37%—31/2021
225/40ZR1892W XLC40%D39%72 dBB48%—19/2021
225/45RF1895V XLC18%D82%72 dBB18%—48/2021
225/45ZR1895W XLC36%D22%72 dBB48%—31/2021
235/40ZR1895W XLC34%C90%72 dBB47%—31/2021
235/45ZR1898W XLC32%D19%72 dBB45%—31/2021
245/40ZR1897W XLC31%D29%72 dBB49%—31/2021
245/45ZR18100W XLC32%D18%72 dBB51%—31/2021
245/50ZR18100WC34%D18%71 dBB72%—48/2021
255/35ZR1894W XLC27%D42%73 dBB42%—48/2021
255/45ZR18103W XLC29%C88%73 dBC43%—29/2022
265/35ZR1897W XLC29%D34%73 dBB43%—32/2022
Cerchi 19″
215/35ZR1985W XLD1%D50%72 dBB33%—16/2023
225/45ZR1996W XLC29%D11%72 dBB41%—31/2021
235/35ZR1991W XLC32%D47%72 dBB50%—31/2021
235/50ZR1999WC23%D10%71 dBB68%—09/2025
245/35ZR1993W XLC27%D44%72 dBB48%—48/2021
245/40ZR1998W XLC27%D27%72 dBB49%—46/2021
245/45ZR19102W XLC28%C84%72 dBB42%—31/2021
255/45ZR19104W XLC23%C81%73 dBB37%—15/2024
255/50R19107V XLC35%C68%73 dBB39%—48/2021
265/30ZR1993W XLC26%D49%73 dBB49%—48/2024
275/30ZR1996W XLC21%D36%73 dBB47%—15/2024
275/35ZR19100W XLC24%D34%73 dBB45%—48/2021
Cerchi 20″
245/40ZR2099W XL · 99Y XLC23%D24%72 dBB44%—48/2021
275/35ZR20102W XLC25%D27%73 dBB42%—36/2022

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →

Domande

Il Maxtrek Maximus M1 è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Maxtrek Maximus M1 sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Maxtrek Maximus M1 è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Maxtrek Maximus M1?

È sul mercato UE da giugno 2010. La prima settimana di produzione registrata è 19/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Maxtrek

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 98 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 92 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.