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Pneus 275/30 ZR19

220 enregistrements · 174 modèles · 116 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 220 pneus en 275/30 ZR19 : 220 pneus été.

Pneus été en 275/30 ZR19

220 enregistrements de 174 modèles et 116 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 16% · B 63% · C 20% · D 1%16% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 5% · C 59% · D 35% · E 1%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 69 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/174 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 275/30 ZR19

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Sailun Atrezzo ZSR2AB69 dB—2
2Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
3Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
4Petlas Prestige SportAC70 dB—2
5Starmaxx Dynamix SportAC70 dB—2
6Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
7Nankang AS-2+AC71 dB—1
8Greentrac Quest-XAC71 dB—1
9RoadX Rxmotion DU71AC71 dB—1
10Dynamo Street-h MU71AC71 dB—1
11Nankang AS-3AC73 dB—1
12Gripmax SureGrip Pro SportAC73 dB—1
13Kumho Ecsta Sport SAC73 dB—2
14Falken Azenis FK510AD70 dB—1
15Michelin Pilot Sport 4 SAD71 dB—1
16Toyo PROXES Sport 2AD71 dB—4
17Michelin Pilot Sport 4AD71 dB—1
18Kumho PS71AD72 dB—1
19Vredestein Ultrac ProAD72 dB—1
20Hankook Ventus S1 evo2AD72 dB—1
21Toyo PROXES SportAD72 dB—1
22Dunlop Sport Maxx RT2AD72 dB—1
23Nexen N'FERA SportAD73 dB—1
24Yokohama ADVAN Sport V105AD73 dB—1
25Hankook Ventus S1 evo3AD73 dB—1
Afficher les 174 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 16% des pneus en 275/30 ZR19 déclarent la classe A sur sol mouillé.

275/30 sur d’autres jantes

  • 275/30 ZR20289 pneus
    228 sculptures · 26% en A sur sol mouillé
  • 275/30 ZR21111 pneus
    93 sculptures · 18% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /30 ZR19

  • 265/30 ZR19192 pneus
    156 sculptures · 17% en A sur sol mouillé
  • 255/30 ZR19191 pneus
    151 sculptures · 28% en A sur sol mouillé
  • 285/30 ZR1995 pneus
    79 sculptures · 47% en A sur sol mouillé
  • 295/30 ZR1967 pneus
    53 sculptures · 37% en A sur sol mouillé
  • 305/30 ZR1955 pneus
    41 sculptures · 44% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 275/30 ZR19 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/30 ZR19 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB), iLink Landroyal (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 275/30 ZR19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

36 enregistrements sur 220 (16%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 220 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).