Prinx Aquila Pro
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 52 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Prinx Aquila Pro to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 52 rozmiarach (60 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 155/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (52 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (52)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | B96% | D74% | 70 dBB68% | — | 22/2023 |
| 165/70R14 | 85T XL | B95% | C97% | 70 dBB70% | — | 22/2023 |
| 175/65R14 | 86H XL | B96% | C97% | 71 dBB15% | — | 22/2023 |
| 185/60R14 | 86H XL | B94% | C98% | 71 dBB5% | — | 24/2023 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 22/2023 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 24/2023 |
| 185/55R15 | 86H XL | B92% | C95% | 71 dBB11% | — | 24/2023 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 22/2023 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 24/2023 |
| 185/65R15 | 92H XL | B91% | C89% | 71 dBB13% | — | 02/2025 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 24/2023 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 22/2023 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 71 dBB57% | — | 24/2023 |
| 195/65R15 | 91H | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 24/2023 |
| 195/65R15 | 95V XL | B90% | B99% | 72 dBB10% | — | 22/2023 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | C94% | 71 dBB68% | — | 24/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | B93% | C96% | 70 dBB66% | — | 44/2025 |
| 185/60R16 | 86H | B95% | C78% | 70 dBB42% | — | 44/2025 |
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | C95% | 72 dBB41% | — | 44/2025 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 21/2023 |
| 195/55R16 | 91W XL | B82% | C86% | 72 dBB18% | — | 02/2025 |
| 195/60R16 | 93V XL | B87% | C87% | 72 dBB5% | — | 44/2025 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 24/2023 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | B95% | 72 dBB11% | — | 17/2023 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | B94% | 72 dBB13% | — | 22/2023 |
| 215/55R16 | 97Y XL | B78% | B98% | 72 dBB33% | — | 21/2023 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | B98% | 72 dBB18% | — | 22/2023 |
| 215/65R16 | 102V XL | B87% | B97% | 72 dBB13% | — | 24/2023 |
| 225/55R16 | 99Y XL | B77% | B99% | 72 dBB29% | — | 21/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93Y XL | B72% | C77% | 72 dBB37% | — | 24/2023 |
| 205/60R17 | 93H | B73% | C50% | 71 dBB50% | — | 44/2025 |
| 215/50R17 | 91V | B75% | C79% | 70 dBB84% | — | 10/2024 |
| 215/50R17 | 95Y XL | B75% | B97% | 72 dBB40% | — | 22/2023 |
| 215/55R17 | 98V XL · 98W XL | B72% | B90% | 72 dBB21% | — | 22/2023 |
| 215/60R17 | 100H XL | B85% | C74% | 72 dBB10% | — | 26/2025 |
| 215/60R17 | 100V XL | B85% | B93% | 72 dBB10% | — | 22/2023 |
| 215/65R17 | 103V XL | B77% | B93% | 72 dBB9% | — | 24/2023 |
| 225/50R17 | 98Y XL | B70% | B95% | 72 dBB31% | — | 24/2023 |
| 225/55R17 | 101Y XL | B72% | B91% | 72 dBB28% | — | 22/2023 |
| 225/60R17 | 103V XL | B86% | B99% | 72 dBB8% | — | 21/2022 |
| 225/65R17 | 106V XL | B89% | B99% | 72 dBB11% | — | 22/2023 |
| 235/55R17 | 103Y XL | B75% | B97% | 72 dBB34% | — | 24/2023 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | B98% | 72 dBB40% | — | 22/2023 |
| 255/65R17 | 114H XL | B92% | B99% | 73 dBB6% | — | 22/2023 |
| 265/65R17 | 116H XL | B94% | B100% | 73 dBB8% | — | 22/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 195/60R18 | 96H XL | B64% | B66% | 72 dBB32% | — | 44/2025 |
| 215/55R18 | 99W XL | B83% | B94% | 72 dBB35% | — | 24/2023 |
| 215/60R18 | 98V | B77% | C50% | 71 dBB30% | — | 44/2025 |
| 225/55R18 | 102H XL · 102W XL | B79% | B92% | 72 dBB16% | — | 24/2023 |
| 225/60R18 | 104W XL | B84% | B95% | 72 dBB17% | — | 44/2025 |
| 235/55R18 | 104W XL | B80% | B90% | 72 dBB29% | — | 22/2023 |
| 235/60R18 | 107W XL | B83% | B93% | 72 dBB40% | — | 24/2023 |
| 255/60R18 | 112V XL | B87% | B97% | 73 dBB43% | — | 22/2023 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | B98% | 72 dBB75% | — | 34/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 205/55R19 | 97V XL | B59% | B90% | 72 dBB36% | — | 49/2025 |
| 225/55R19 | 103Y XL | B78% | B97% | 72 dBB17% | — | 24/2023 |
| 235/55R19 | 105W XL | B73% | B85% | 72 dBB34% | — | 22/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | B79% | B94% | 72 dBB34% | — | 49/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Prinx Aquila Pro to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 2% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Prinx Aquila Pro radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 83% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Prinx Aquila Pro nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Prinx Aquila Pro?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Prinx
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 60 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 45 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.