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Pneus 275/35 ZR18

120 enregistrements · 100 modèles · 67 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 120 pneus en 275/35 ZR18 : 120 pneus été.

Pneus été en 275/35 ZR18

120 enregistrements de 100 modèles et 67 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 17% · B 58% · C 15% · D 10%17% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 2% · C 68% · D 28% · E 3%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 70 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/100 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 76 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 275/35 ZR18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
2Toyo PROXES Sport 2AC71 dB—4
3Nankang AS-2+AC71 dB—1
4Michelin Pilot Sport 4AC71 dB—1
5Dunlop Sport Maxx RT2AC71 dB—1
6Maxxis VS5AC71 dB—1
7Hankook Ventus S1 evo2AC72 dB—1
8Toyo PROXES SportAC72 dB—1
9Michelin Pilot Sport 5AC72 dB—1
10Nankang AS-3AC73 dB—1
11Hankook Ventus S1 evo3AC73 dB—1
12Falken Azenis FK510AD70 dB—1
13Nexen N'FERA SportAD72 dB—1
14Yokohama ADVAN Sport V105AD73 dB—1
15Goodyear Eagle F1 SupersportAD73 dB—1
16Gripmax PureGrip RS Z-1AD73 dB—2
17Autocruze Catchfors UHPBB71 dB—1
18Nexen N'fera SU1BC70 dB—1
19Davanti DX640BC70 dB—2
20Roadstone N'fera SU1BC70 dB—1
21Roadstone Eurovis SportBC70 dB—1
22Zeetex HP1000BC70 dB—1
23Winrun R330BC71 dB—2
24WinrunBC71 dB—1
25ZMax X-super 88BC71 dB—1
Afficher les 100 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 17% des pneus en 275/35 ZR18 déclarent la classe A sur sol mouillé.

275/35 sur d’autres jantes

  • 275/35 ZR19446 pneus
    327 sculptures · 22% en A sur sol mouillé
  • 275/35 ZR20398 pneus
    295 sculptures · 23% en A sur sol mouillé
  • 275/35 ZR21191 pneus
    133 sculptures · 40% en A sur sol mouillé
  • 275/35 ZR2280 pneus
    69 sculptures · 33% en A sur sol mouillé
  • 275/35 ZRF1939 pneus
    32 sculptures · 3% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /35 ZR18

  • 255/35 ZR18460 pneus
    359 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
  • 265/35 ZR18351 pneus
    279 sculptures · 15% en A sur sol mouillé
  • 215/35 ZR18235 pneus
    194 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 245/35 ZR18156 pneus
    140 sculptures · 28% en A sur sol mouillé
  • 225/35 ZR1899 pneus
    84 sculptures · 22% en A sur sol mouillé
  • 285/35 ZR1872 pneus
    67 sculptures · 19% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 275/35 ZR18 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Toyo PROXES Sport 2 (A/C/71 dB), Nankang AS-2+ (A/C/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/35 ZR18 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Falken Azenis FK510 (70 dB), Nexen N'fera SU1 (70 dB), Davanti DX640 (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 275/35 ZR18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

20 enregistrements sur 120 (17%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 120 enregistrements dans cette dimension, données au 26 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).