Neumáticos 225/35 R19
253 registros · 204 modelos · 110 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 253 neumáticos en medida 225/35 R19: 127 neumáticos de verano, 22 neumáticos todo tiempo, 104 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 225/35 R19
127 registros de 102 modelos y 75 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 225/35 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Pirelli Pzero | A | C | 67 dB | — | 5 |
| 7 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 2 |
| 8 | Linglong Sport Master | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 9 | Nokian Tyres Powerproof | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Dębica Presto UHP 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Victory Road Pro | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 16 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Crosswind Sport Peak | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 20 | GitiSport S2 | A | D | 69 dB | — | 4 |
| 21 | GT Radial SportActive 2 | A | D | 69 dB | — | 4 |
| 22 | GT Radial SportActive 2 Evo | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 23 | GitiSport S2+ | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Lassa Driveways Sport + | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Cooper Summer | A | D | 72 dB | — | 1 |
Mostrar los 102 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 225/35 R19
22 registros de 18 modelos y 13 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 70,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 225/35 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vredestein Quatrac Pro 2 | A | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Tekpro PowiGo A/S T9 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Linglong Sport Master 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Crosswind Grip Peak 4S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Linglong Grip Master 4S-59 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Yokohama BluEarth-AllSeason 2 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Leao iGREEN All Season | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Tomket Allyear 7 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Atlas Green 4S | C | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Superia Ecoblue 4S | C | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Fortuna Ecoplus 4S | C | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Windforce Master A/S | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Linglong GREEN-Max All Season | D | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Star Performer Solar 4S-53 | D | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 225/35 R19
104 registros de 84 modelos y 59 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 225/35 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 5 | Linglong Grip Master WINTER-74 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Austone SP-401 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Fortune FSR-401 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Chengshan CSC-401 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Goodtrip BlueGuard AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Tbbtires Fortezza AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Celimo Ecocity AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | CTM Camarc AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Minerva Avenue AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Ultimus CyberTrac | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kenda Wintergen 2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Milestone MW01W | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Novex WIN 5D | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Sunny NW634 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Maxxis WP6 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Wanli SW612 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Milever MW656 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 84 neumáticos
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Como referencia, el 17% de los neumáticos 225/35 R19 declara clase A en mojado.
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Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 225/35 R19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Bridgestone Turanza 6 (A/B/70 dB), Pirelli Powergy (A/B/70 dB), Firestone Firehawk Sport (A/B/70 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 225/35 R19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Pirelli Pzero (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Linglong Sport Master (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 225/35 R19 tienen clase A en mojado?
38 de 127 registros (30%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 253 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).