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Verano

Hankook Ventus Evo SUV

Etiqueta europea de cada medida: 106 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Hankook Ventus Evo SUV es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 106 medidas (141 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 23″.

La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética A–D y el ruido exterior de rodadura 68–73 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/55 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 68 dB) y la más débil 255/40 R20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 69 dB).

En el mercado europeo desde agosto de 2023; la primera semana de producción registrada es 20/2023.

Adherencia en mojado
AB
A 97% · B 3%
Eficiencia energética
ABCD
A 12% · B 40% · C 48% · D 1%
Ruido de rodadura68–73 dBmediana 71 dB
Medidas106llantas 17″ a 23″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (103 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado99% de las medidas comparadas
Eficiencia energética88% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura93% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)

Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 724 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 106 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 17″
235/55ZR17103Y XLA100%C79%70 dBB89%—20/2025
Llantas de 18″
215/50ZR1892WA100%C87%71 dBB58%—40/2024
225/50ZR1899Y XL · 99Y XL · 99Y XLA100%C91%70 dBB87%—39/2024
235/50R18101H XLA100%A100%69 dBA94%—23/2023
235/50ZR18101PAR_Y_PAR XL · 101PAR_Y_PAR XLA100%C90%70 dBB89%—01/2025
235/55R18100VA100%A100%68 dBA98%—23/2023
235/55R18104V XLA100%A100%70 dBB86%—01/2026
235/55ZR18104Y XLA100%C83%70 dBB88%—42/2025
235/60ZR18107W XLA100%C65%70 dBB100%—41/2024
235/60R18107W XLA100%C70%70 dBB87%—01/2026
235/65R18110V XL · 110V XLA100%C81%70 dBB92%—40/2024
245/45R1896WA100%A100%70 dBB91%—45/2024
255/50ZR18106Y XLA100%C91%71 dBB100%—40/2024
255/55ZR18109Y XLA100%B98%71 dBB86%—40/2024
255/55R18109Y XLA100%B98%71 dBB87%—01/2026
Llantas de 19″
205/55R1997V XL · 97V XLA100%C61%71 dBB55%—41/2024
225/45R1992WA100%C70%68 dBA99%—43/2024
225/55ZR19103Y XLA100%C86%70 dBB85%—21/2025
235/45R1995V · 95VB63%A100%69 dBB92%—20/2026
235/50R1999VA100%A100%68 dBA99%—30/2023
235/50R19103V XLA100%A100%69 dBA89%—01/2026
235/50ZR19103Y XLA100%C83%70 dBB81%—14/2025
235/55R19105W XLA100%B85%69 dBA94%—37/2024
235/55ZR19105Y XL · 105Y XLA100%C76%70 dBB88%—11/2025
235/65R19109V XLA100%C82%70 dBB100%—14/2025
245/40R1994WA100%B91%69 dBA96%—12/2026
245/40R1994YA100%C64%68 dBA100%—12/2026
245/45R19102H XLA100%A100%69 dBA95%—23/2023
245/50ZR19105Y XLA100%B99%70 dBB82%—38/2024
255/45R19100VA100%A100%69 dBA96%—23/2023
255/45R19100VB61%B75%69 dBA96%—01/2025
255/50ZR19107W XLA100%B99%71 dBB86%—49/2023
255/55ZR19111W XLA100%B95%71 dBB78%—46/2023
265/50ZR19110Y XLA100%B97%71 dBB89%—50/2023
265/55ZR19113Y XL · 113Y XLA100%B100%71 dBB72%—40/2024
275/45ZR19108Y XLA100%C88%71 dBB94%—27/2025
275/50ZR19112Y XLA100%B100%71 dBB100%—49/2023
275/55ZR19111WA100%C96%71 dBB94%—41/2024
285/45ZR19111Y XLA100%C89%71 dBA97%—45/2024
Llantas de 20″
225/40R2094W XLA100%A100%69 dBA100%—25/2025
225/40ZR2094Y XLA100%C90%70 dBB100%—20/2025
235/45ZR20100PAR_Y_PAR XLA100%C89%70 dBB89%—14/2025
235/45R20100V XLA100%B66%68 dBA99%—23/2023
235/50ZR20104Y XLA100%C79%70 dBB78%—50/2023
235/55ZR20105W XL · 105W XL · 105Y XLA100%B98%70 dBB79%—50/2023
245/35R2095Y XLA100%D34%72 dBB43%—01/2026
245/45ZR20103Y XL · 103Y XLA100%C84%70 dBB87%—39/2024
245/50R20105V XLA100%B89%70 dBB89%—49/2023
255/40R2097VB38%B79%69 dBA98%—01/2025
255/40R20101V XLA100%A100%69 dBA98%—23/2023
255/45R20105W XLA100%B71%69 dBA96%—35/2024
255/45R20105Y XLA100%A100%69 dBA96%—20/2023
255/45ZR20105Y XL · 105Y XLA100%C82%71 dBB87%—01/2025
255/60R20113V XLA100%C35%71 dBB76%—30/2025
265/45ZR20108Y XLA100%C81%71 dBB84%—49/2023
265/50ZR20111W XL · 111W XLA100%B100%71 dBB96%—49/2023
275/40ZR20106Y XL · 106Y XLA100%C86%71 dBB90%—49/2023
275/45ZR20110Y XL · 110Y XLA100%B98%71 dBB88%—01/2025
275/50R20113Y XLA100%A100%70 dBA84%—10/2025
275/50ZR20113Y XL · 113Y XLA100%B97%71 dBB94%—01/2025
285/40R20108Y XLA100%A100%69 dBA100%—20/2023
285/40ZR20108Y XLA100%C80%71 dBA92%—12/2025
285/45ZR20112Y XLA100%B100%71 dBA97%—50/2023
285/50ZR20116W XL · 116W XLA100%B100%71 dBB99%—24/2025
295/40ZR20110Y XLA100%C85%71 dBA98%—23/2025
295/45ZR20114Y XLA100%B100%71 dBA98%—18/2025
305/40ZR20112Y XLA100%C85%71 dBA99%—23/2025
315/35ZR20110PAR_Y_PAR XLA100%C83%71 dBA97%—30/2025
325/35ZR20108YA100%C100%71 dBA100%—39/2024
Llantas de 21″
235/45ZR21101Y XLA100%C90%70 dBB90%—03/2025
235/50ZR21101WA100%C93%70 dBB73%—06/2025
245/45ZR21104Y XLA100%C78%70 dBB87%—20/2025
255/40ZR21102Y XLA100%B98%71 dBB88%—50/2023
265/40ZR21105Y XLA100%B99%71 dBB81%—50/2023
265/45R21108V XLA100%A100%71 dBB79%—20/2026
265/45ZR21108Y XLA100%B95%71 dBB79%—49/2023
275/40ZR21107Y XLA100%C85%71 dBB76%—13/2025
275/45ZR21110Y XLA100%C79%71 dBB87%—12/2025
275/45ZR21110Y XLA100%C79%70 dBB93%—01/2025
275/50ZR21113W XLA100%B100%71 dBB77%—49/2023
285/35ZR21105Y XLA100%C92%71 dBA99%—17/2025
285/40ZR21109PAR_Y_PAR XLA100%C77%71 dBA94%—39/2024
285/45R21113Y XLA100%A100%70 dBA97%—13/2024
285/45ZR21113Y XL · 113Y XLA100%C74%71 dBA96%—01/2025
295/35ZR21107PAR_Y_PAR XLA100%C88%71 dBA96%—19/2025
295/40ZR21111Y XL · 111Y XLA100%B100%71 dBA98%—15/2025
315/35ZR21111PAR_Y_PAR XLA100%C82%71 dBA94%—32/2025
315/40ZR21115Y XLA100%C75%71 dBA97%—42/2025
325/30R21108PAR_Y_PAR XLA100%C85%73 dBB65%—13/2026
Llantas de 22″
265/35ZR22102Y XLA100%C90%71 dBB86%—40/2024
265/40ZR22106Y XLA100%B95%71 dBB78%—37/2024
275/35ZR22104Y XLA100%C88%71 dBB86%—21/2025
275/40ZR22107Y XL · 107Y XLA100%B97%71 dBB82%—40/2024
275/45ZR22112W XLA100%B100%71 dBB83%—13/2025
275/50ZR22115W XLA100%B100%71 dBB93%—32/2025
285/35ZR22106Y XLA100%C84%71 dBA96%—39/2024
285/40R22110Y XL · 110Y XLA100%B89%70 dBA98%—39/2023
285/40R22110Y XL · 110Y XLA100%B89%71 dBA95%—13/2025
285/40ZR22110Y XL · 110Y XLA100%C74%71 dBA95%—20/2025
285/45ZR22114Y XLA100%B100%71 dBA100%—39/2024
295/25ZR2297PAR_Y_PAR XLA100%C98%73 dBB88%—42/2025
295/30ZR22103Y XLA100%B100%71 dBA98%—37/2024
295/35ZR22108Y XLA100%C86%71 dBA90%—35/2024
295/40ZR22112PAR_Y_PAR XLA100%B100%71 dBA100%—15/2025
305/35R22110Y XL · 110Y XLA–B–71 dBA–—13/2025
315/30ZR22107Y XLA100%C79%71 dBA93%—37/2024
315/35ZR22111Y XLA100%B100%71 dBA100%—35/2024
325/35ZR22114Y XLA100%B100%71 dBA97%—31/2024
Llantas de 23″
285/35ZR23107PAR_Y_PAR XLA100%C87%71 dBA90%—20/2025
285/35R23107Y XL · 107Y XLA100%C67%71 dBA100%—25/2025
HL285/35R23110Y XL · 110Y XLA–B–69 dBA–—23/2025
295/35ZR23108PAR_Y_PAR XLA100%B100%71 dBA82%—43/2024
305/30ZR23105W XLA–C–71 dBA–—31/2025
HL315/30R23111Y XL · 111Y XLA100%B64%73 dBB55%—24/2025

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/60R18

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Hankook Ventus Evo SUV?

Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 93% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Hankook Ventus Evo SUV en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 99% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Hankook Ventus Evo SUV para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Hankook Ventus Evo SUV?

Está en el mercado europeo desde agosto de 2023. La primera semana de producción registrada es 20/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Hankook

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 141 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 39 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.