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Neumáticos 235/65 R19

40 registros · 36 modelos · 30 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 40 neumáticos en medida 235/65 R19: 29 neumáticos de verano, 3 neumáticos todo tiempo, 8 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 235/65 R19

29 registros de 27 modelos y 25 marcas.

Adherencia en mojadoA 24% · B 28% · C 48%24% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 17% · C 79% · D 3%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 70 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/27 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (C) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,16 L/100 km, es decir, 25 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/65 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AB70 dB—1
2Hankook Ventus Evo SUVAC70 dB—1
3Michelin Latitude Sport 3AC70 dB—1
4Yokohama ADVAN Sport V105AC72 dB—2
5Continental PremiumContact 6AC72 dB—1
6Hankook Ventus S1 evo3 SUVAC72 dB—1
7Landsail RapidDragon SUVBB70 dB—2
8Habilead RS26BB72 dB—1
9Kapsen RS26BB72 dB—1
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVBC71 dB—1
11Tracmax X-privilo TX9BC72 dB—1
12Rotalla Enjoyland RX9BC72 dB—1
13Roadking Argos AX9BC72 dB—1
14Rockblade Rock 719 H/TCC70 dB—1
15Grenlander Maho 79CC70 dB—1
16Fronway Roadpower H/T 79CC70 dB—1
17Arivo Traverso ARV H/TCC70 dB—1
18ZMax Gallopro H/TCC70 dB—1
19iLink Powercity 79CC70 dB—1
20Sailwin Sailking H/T 79CC70 dB—1
21Luxxan Inspirer F6CC70 dB—1
22Goodride Solmax 1CC72 dB—1
23Westlake Z-007CC72 dB—1
24Minnell Safy M06CC72 dB—1
25Vinmax Active V02CC72 dB—1
Mostrar los 27 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 235/65 R19

3 registros de 2 modelos y 2 marcas.

Adherencia en mojadoB 67% · C 33%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo11/2 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/65 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli Scorpion Verde All SeasonBC72 dB—1
2Gripmax Stature M/SBC72 dB3PMSF2

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/65 R19

8 registros de 7 modelos y 7 marcas.

Adherencia en mojadoB 50% · C 38% · D 13%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 13% · C 75% · D 13%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo77/7 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/65 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Hankook WiNter i*cept evo3 XBC72 dB3PMSF1
2Kumho WS71BC72 dB3PMSF2
3Maxxis AP3 SUVBC72 dB3PMSF1
4Continental WinterContact TS 860 SCB72 dB3PMSF1
5Pirelli Scorpion WinterCC72 dB3PMSF1
6Michelin Latitude Alpin LA2CD72 dB3PMSF1
7General Tire GRABBER A/T Sport-WDC72 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 18% de los neumáticos 235/65 R19 declara clase A en mojado.

235/65 en otras llantas

  • 235/65 R171901 neumáticos
    1389 dibujos · 6% con A en mojado
  • 235/65 R16C 10PR1731 neumáticos
    1027 dibujos · 20% con A en mojado
  • 235/65 R18543 neumáticos
    431 dibujos · 7% con A en mojado
  • 235/65 R16134 neumáticos
    108 dibujos · 1% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 235/65 R19 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/C/70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (A/C/70 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 235/65 R19?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (70 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 235/65 R19 tienen clase A en mojado?

7 de 29 registros (24%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 40 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).