Neumáticos 285/40 ZR21
92 registros · 79 modelos · 67 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 92 neumáticos en medida 285/40 ZR21: 91 neumáticos de verano, 1 neumáticos todo tiempo.
Neumáticos de verano en 285/40 ZR21
91 registros de 78 modelos y 67 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 285/40 ZR21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Double Coin Unicontrol EV | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Tyfoon Successor 8+ | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Petlas Prestige Sport | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Starmaxx Dynamix Sport | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 8 | Solaro ProMaxx | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 9 | Arexa Sport Ultra | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 75 dB | — | 1 |
| 11 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Kumho PS71 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 18 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 22 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 74 dB | — | 2 |
| 23 | Nexen N'FERA Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Goodride Solmax 1 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Westlake Z-007 | A | C | 75 dB | — | 1 |
Mostrar los 78 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 285/40 ZR21
1 registros de 1 modelos y 1 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 285/40 ZR21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Accelera X Grip 4S 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
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Como referencia, el 38% de los neumáticos 285/40 ZR21 declara clase A en mojado.
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Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 285/40 ZR21 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Hankook iON Evo SUV (A/A/69 dB), Double Coin Unicontrol EV (A/A/71 dB), Pirelli Pzero (A/B/70 dB). 2 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 285/40 ZR21?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Accelera Iota - ST68 (68 dB), Hankook iON Evo SUV (69 dB), Pirelli Pzero (70 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 285/40 ZR21 tienen clase A en mojado?
35 de 91 registros (38%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 92 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).