Neumáticos 275/55 ZR19
53 registros · 45 modelos · 35 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 53 neumáticos en medida 275/55 ZR19: 53 neumáticos de verano.
Neumáticos de verano en 275/55 ZR19
53 registros de 45 modelos y 35 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 275/55 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Maxxis VS5 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Ardent Crosspower H/T AR07 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Arduzza Roadcrosser H/T | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Winrun R330 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Winrun | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Tracmax X-privilo TX3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Rotalla Setula S Race RU01 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Roadking Argos UHP | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Powertrac Ecosport X77 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Royal Black Royalpower | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Lanvigator Excite UHP | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Aplus Aerix RS01 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Nankang SP-9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Sonix Xsport S8 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Aplus A610 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Compasal Blazer UHP II | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Lanvigator Catchpower Plus | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Royal Black Royal Explorer II | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Doublestar Prtech DSU02 | B | C | 72 dB | — | 1 |
Mostrar los 45 neumáticos
| … |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 15% de los neumáticos 275/55 ZR19 declara clase A en mojado.
275/55 en otras llantas
- 275/55 ZR2065 neumáticos
62 dibujos · 8% con A en mojado
Otros anchos en /55 ZR19
- 235/55 ZR19350 neumáticos
277 dibujos · 14% con A en mojado - 225/55 ZR19197 neumáticos
152 dibujos · 19% con A en mojado - 255/55 ZR19168 neumáticos
135 dibujos · 17% con A en mojado - 245/55 ZR19115 neumáticos
109 dibujos · 4% con A en mojado - 205/55 ZR1963 neumáticos
50 dibujos · 3% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 275/55 ZR19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Rauffan Avantar R7 (A/C/70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/C/71 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 275/55 ZR19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Toledo Firoza Sport (69 dB), Rauffan Avantar R7 (70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (70 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 275/55 ZR19 tienen clase A en mojado?
8 de 53 registros (15%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 53 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).