Neumáticos 235/50 ZR19
279 registros · 222 modelos · 142 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 279 neumáticos en medida 235/50 ZR19: 241 neumáticos de verano, 30 neumáticos todo tiempo, 8 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 235/50 ZR19
241 registros de 191 modelos y 133 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/50 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 2 | Milemax EV001 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Kilomax KV101 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Enviroad AeroForce E10 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Navolla NovaTek EV | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Nankang AS-3 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Envoy Aterna | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Greentrac Quest-X | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Continental SportContact 6 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 17 | Otani KC2000 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Glede Ruby G31 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | CST AD-R9 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 23 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 24 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Delmax Velocimax | A | C | 72 dB | — | 2 |
Mostrar los 191 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 235/50 ZR19
30 registros de 24 modelos y 21 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (C) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,16 L/100 km, es decir, 25 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/50 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Transmate Transeason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Delmax X-weather 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Tercelo Croseason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Berlin Tires All Season 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Three-A All SEASON-9X | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 7 | Rapid All SEASON-9X | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 8 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Lanvigator Catchfors A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Royal Black Royal A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Powertrac Powermarch A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Tyfoon All-Season 7 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Greentrac Season Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Zelda Surate A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Lykeen LUMIRA 4Season | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Samson Xlent 4Season AS457 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Mazzini Climate Master RPO AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Delmax X-weather Flex | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Mazzini Climate Master Pro AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/50 ZR19
8 registros de 7 modelos y 7 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (C) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,16 L/100 km, es decir, 25 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/50 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Aplus AS909 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Nankang AW-6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Milestone MA01 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Novex AS 5G | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Dovroad Zyphira AS | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hilo Winpower PS1 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 15% de los neumáticos 235/50 ZR19 declara clase A en mojado.
235/50 en otras llantas
- 235/50 ZR18570 neumáticos
398 dibujos · 9% con A en mojado - 235/50 ZR17293 neumáticos
216 dibujos · 12% con A en mojado - 235/50 ZR20148 neumáticos
116 dibujos · 25% con A en mojado
Otros anchos en /50 ZR19
- 255/50 ZR19328 neumáticos
249 dibujos · 14% con A en mojado - 265/50 ZR19113 neumáticos
98 dibujos · 14% con A en mojado - 245/50 ZR1988 neumáticos
73 dibujos · 14% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 235/50 ZR19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Hankook iON Evo (A/A/69 dB), Milemax EV001 (A/B/68 dB), Kilomax KV101 (A/B/69 dB). 1 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 235/50 ZR19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 235/50 ZR19 tienen clase A en mojado?
41 de 241 registros (17%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 279 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).