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Neumáticos 255/40 ZR21

129 registros · 116 modelos · 89 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 129 neumáticos en medida 255/40 ZR21: 122 neumáticos de verano, 6 neumáticos todo tiempo, 1 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 255/40 ZR21

122 registros de 109 modelos y 87 marcas.

Adherencia en mojadoA 30% · B 48% · C 23%30% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 2% · B 24% · C 60% · D 15%2% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 68 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo11/109 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 255/40 ZR21

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Hankook iON Evo SUVAA68 dB—2
2Milemax EV001AB69 dB—1
3Kilomax KV101AB70 dB—1
4Avantech Avanergy SportXAB71 dB—1
5Solaro ProMaxxAB71 dB—1
6Arexa Sport UltraAB71 dB—1
7ReeVA Runner-uhpAB71 dB—1
8Hankook Ventus Evo SUVAB71 dB—1
9Tyfoon Successor 8+AB71 dB—1
10Continental SportContact 6AB73 dB—2
11Otani KC1000AB73 dB—1
12Hankook Dynapro EvoAB73 dB—1
13Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
14Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
15Greentrac Quest-XAC71 dB—1
16Vredestein Ultrac ProAC72 dB—1
17Dunlop Sport Maxx RT2AC72 dB—1
18Nankang AS-3AC73 dB—1
19Kumho PS71AC73 dB—2
20Nexen N'FERA SportAC73 dB—1
21Goodride Solmax 1AC73 dB—1
22Continental SportContact 7AC73 dB—1
23Tercelo Sport D1AC73 dB—1
24Transmate Geeksport D1AC73 dB—1
25Gripmax SureGrip Pro SportAC73 dB—1
Mostrar los 109 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 255/40 ZR21

6 registros de 6 modelos y 6 marcas.

Adherencia en mojadoB 100%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 83% · C 17%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 71 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo66/6 con el símbolo de nieve 3PMSF

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (C) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,16 L/100 km, es decir, 25 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 255/40 ZR21

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Transmate Transeason 4SBB71 dB3PMSF1
2Mazzini Cross AllSeason AS8BB71 dB3PMSF1
3Delmax X-weather 4SBB71 dB3PMSF1
4Tercelo Croseason 4SBB71 dB3PMSF1
5Berlin Tires All Season 2BB71 dB3PMSF1
6Nexen N'blue 4Season 2BC73 dB3PMSF1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 255/40 ZR21

1 registros de 1 modelos y 1 marcas.

Adherencia en mojadoC 100%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaD 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura73 dBel más silencioso 73 dB · mediana 73 dB
Nieve y hielo11/1 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 255/40 ZR21

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Nexen WINGUARD Sport 2 SUVCD73 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 28% de los neumáticos 255/40 ZR21 declara clase A en mojado.

255/40 en otras llantas

  • 255/40 ZR19496 neumáticos
    360 dibujos · 17% con A en mojado
  • 255/40 ZR20394 neumáticos
    287 dibujos · 25% con A en mojado
  • 255/40 ZR18342 neumáticos
    277 dibujos · 18% con A en mojado
  • 255/40 ZR1783 neumáticos
    61 dibujos · 16% con A en mojado
  • 255/40 ZRF1830 neumáticos
    28 dibujos · 0% con A en mojado

Otros anchos en /40 ZR21

  • 265/40 ZR21173 neumáticos
    134 dibujos · 31% con A en mojado
  • 295/40 ZR21169 neumáticos
    139 dibujos · 19% con A en mojado
  • 275/40 ZR21141 neumáticos
    130 dibujos · 15% con A en mojado
  • 315/40 ZR21104 neumáticos
    90 dibujos · 23% con A en mojado
  • 285/40 ZR2192 neumáticos
    79 dibujos · 38% con A en mojado
  • 245/40 ZR2164 neumáticos
    59 dibujos · 25% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 255/40 ZR21 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Hankook iON Evo SUV (A/A/68 dB), Milemax EV001 (A/B/69 dB), Kilomax KV101 (A/B/70 dB). 1 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 255/40 ZR21?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Hankook iON Evo SUV (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB), Milemax EV001 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 255/40 ZR21 tienen clase A en mojado?

36 de 122 registros (30%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 129 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).