Neumáticos 255/55 ZR19
168 registros · 135 modelos · 95 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 168 neumáticos en medida 255/55 ZR19: 157 neumáticos de verano, 9 neumáticos todo tiempo, 2 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 255/55 ZR19
157 registros de 127 modelos y 94 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 255/55 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Milemax EV001 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Kilomax KV101 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Enviroad AeroForce E10 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Navolla NovaTek EV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Latitude Sport 3 N0 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Vredestein Ultrac Pro | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 12 | Nankang AS-3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Continental ContiSportContact 5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Laufenn S FIT2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Maxxis VS5 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Kumho PS71 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 23 | Nokian Tyres Powerproof 1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Kilomax KU337 | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Davanti DX640 | B | B | 70 dB | — | 2 |
Mostrar los 127 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 255/55 ZR19
9 registros de 6 modelos y 6 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 255/55 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Davanti Alltoura H/T | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Radar Dimax 4 Season | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 255/55 ZR19
2 registros de 2 modelos y 2 marcas.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 255/55 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 17% de los neumáticos 255/55 ZR19 declara clase A en mojado.
255/55 en otras llantas
- 255/55 ZR18165 neumáticos
136 dibujos · 14% con A en mojado - 255/55 ZR20110 neumáticos
101 dibujos · 16% con A en mojado
Otros anchos en /55 ZR19
- 235/55 ZR19350 neumáticos
277 dibujos · 14% con A en mojado - 225/55 ZR19197 neumáticos
152 dibujos · 19% con A en mojado - 245/55 ZR19115 neumáticos
109 dibujos · 4% con A en mojado - 205/55 ZR1963 neumáticos
50 dibujos · 3% con A en mojado - 275/55 ZR1953 neumáticos
45 dibujos · 15% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 255/55 ZR19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Hankook iON Evo SUV (A/A/69 dB), Milemax EV001 (A/A/69 dB), Kilomax KV101 (A/A/70 dB). 5 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 255/55 ZR19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Hankook iON Evo SUV (69 dB), Milemax EV001 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 255/55 ZR19 tienen clase A en mojado?
29 de 157 registros (18%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 168 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).