Maxxis VS6 SUV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Maxxis VS6 SUV to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (36 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/55 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 235/45 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa A · 71 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (33 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 725 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 104Y RF | A100% | C69% | 72 dBB29% | — | 01/2024 |
| 235/60R18 | 107W RF | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2024 |
| 235/65R18 | 110W RF | A100% | C81% | 72 dBB29% | — | 01/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99Y | A100% | C73% | 71 dBB65% | — | 01/2024 |
| 235/50R19 | 103W RF | A100% | C52% | 72 dBB19% | — | 01/2024 |
| 235/55R19 | 105Y RF | A100% | C57% | 72 dBB34% | — | 01/2024 |
| 255/50R19 | 107Y RF | A100% | C68% | 72 dBB63% | — | 01/2024 |
| 255/55R19 | 111Y RF | A100% | B89% | 72 dBB70% | — | 01/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100Y RF | A100% | C36% | 72 dBB35% | — | 01/2024 |
| 235/45R20 | 100Y RF | C6% | A100% | 71 dBB47% | — | 01/2024 |
| 235/50R20 | 104V RF | A100% | C25% | 72 dBB23% | — | 01/2024 |
| 235/50R20 | 104Y RF | A100% | B71% | 72 dBB23% | — | 01/2024 |
| 235/55R20 | 105Y RF | A100% | C61% | 72 dBB34% | — | 01/2024 |
| 245/45R20 | 103Y RF | A100% | C53% | 72 dBB36% | — | 01/2024 |
| 245/50R20 | 105V RF | B80% | A100% | 71 dBB72% | — | 01/2024 |
| 245/50R20 | 105Y RF | A100% | C65% | 72 dBB16% | — | 01/2024 |
| 255/45R20 | 105Y RF | A100% | C40% | 72 dBB51% | — | 01/2024 |
| 255/50R20 | 109Y RF | A100% | C48% | 72 dBB62% | — | 01/2024 |
| 255/55R20 | 110Y RF | A100% | B85% | 72 dBB67% | — | 01/2024 |
| 265/45R20 | 108Y RF | A100% | C55% | 72 dBB59% | — | 01/2024 |
| 275/45R20 | 110Y RF | A100% | C71% | 72 dBB73% | — | 01/2024 |
| 275/50R20 | 113Y RF | A100% | B86% | 72 dBB51% | — | 01/2024 |
| 305/40R20 | 112Y RF | A100% | B96% | 72 dBA83% | — | 01/2024 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101Y RF | A100% | C39% | 72 dBB21% | — | 01/2024 |
| 255/40R21 | 102Y RF | A100% | C39% | 72 dBB40% | — | 01/2024 |
| 255/45R21 | 106Y RF | A100% | B76% | 72 dBB53% | — | 01/2024 |
| 265/40R21 | 105Y RF | A100% | B77% | 72 dBB47% | — | 01/2024 |
| 275/40R21 | 107Y RF | A100% | C53% | 72 dBB75% | — | 01/2024 |
| 275/45R21 | 110Y RF | A100% | B82% | 72 dBB57% | — | 01/2024 |
| 285/40R21 | 109Y RF | A100% | C51% | 72 dBA83% | — | 01/2024 |
| 285/45R21 | 113Y RF | A100% | C35% | 72 dBA77% | — | 01/2024 |
| 295/35R21 | 107Y RF | A100% | C69% | 72 dBA84% | — | 01/2024 |
| 315/35R21 | 111Y RF | A100% | B96% | 72 dBA87% | — | 01/2024 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106Y RF | A100% | C55% | 72 dBB74% | — | 01/2024 |
| 275/40R22 | 107Y RF | A100% | B86% | 72 dBB49% | — | 01/2024 |
| 285/45R22 | 114Y RF | A100% | B96% | 72 dBA76% | — | 01/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Maxxis VS6 SUV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 21% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxxis VS6 SUV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxxis VS6 SUV nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Maxxis VS6 SUV?
Jest na rynku UE od: styczeń 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxxis
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 36 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 11 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.