Opony 315/35 R21
162 wpisy · 114 modeli · 63 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 162 opony w rozmiarze 315/35 R21: opony letnie: 56, opony całoroczne: 5, opony zimowe i z 3PMSF: 101.
Opony letnie 315/35 R21
56 wpisów · 41 modeli · 30 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 72 dB | — | 6 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Maxxis VS6 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Continental PremiumContact 7 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 11 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 13 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 16 | Linglong Sport MASTER-75 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 17 | Linglong Sport MASTER-94 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 18 | Hankook Ventus S1 evo4 X | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 74 dB | — | 2 |
| 22 | Bridgestone Alenza 001 | B | B | 74 dB | — | 2 |
| 23 | Yokohama Avid GT | B | B | 74 dB | — | 1 |
| 24 | Continental PremiumContact 6 SSR | B | B | 75 dB | — | 3 |
| 25 | RoadX Rxquest SU01 | B | C | 73 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (41)
| … |
Opony całoroczne 315/35 R21
5 wpisów · 5 modeli · 4 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 75 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | B | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax Suregrip A/S | B | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Gripmax Suregrip A/S-127 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Scorpion Verde All Season | C | B | 70 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R21
101 wpisów · 68 modeli · 46 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 315/35 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (68)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 315/35 R21 deklaruje klasę A na mokrym.
315/35 na innych felgach
- 315/35 R20314 opon
233 bieżników · 15% z A na mokrym - 315/35 R22128 opon
76 bieżników · 20% z A na mokrym
Inne szerokości /35 R21
- 295/35 R21300 opon
217 bieżników · 27% z A na mokrym - 275/35 R21157 opon
112 bieżników · 32% z A na mokrym - 255/35 R21124 opony
88 bieżników · 38% z A na mokrym - 285/35 R21102 opony
69 bieżników · 32% z A na mokrym - 245/35 R21101 opon
72 bieżników · 35% z A na mokrym - 265/35 R2191 opon
55 bieżników · 42% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/74 dB), Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV (B/B/75 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 315/35 R21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Scorpion Winter (70 dB), Michelin X-ice Snow SUV (70 dB), Radar Dimax Winter (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 315/35 R21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
2 z 101 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 162 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).