Maxxis MA-510
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Maxxis MA-510 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 215/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 69 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 69 dBB86% | — | 01/2020 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 69 dBB85% | — | 01/2020 |
| 165/65R13 | 77H | C74% | D75% | 69 dBB86% | — | 01/2020 |
| 165/80R13 | 87T RF | C74% | D71% | 69 dBB80% | — | 01/2020 |
| 175/60R13 | 77H | C75% | D77% | 69 dBB89% | — | 01/2020 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 69 dBB82% | — | 01/2020 |
| 185/60R13 | 80H | C77% | D87% | 69 dBB81% | — | 01/2020 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | C98% | 69 dBB93% | — | 01/2020 |
| 205/60R13 | 86H | C60% | D90% | 69 dBB87% | — | 01/2020 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75H · 79H RF | C63% | D74% | 69 dBB85% | — | 01/2020 |
| 165/65R14 | 83H RF | C63% | D68% | 69 dBB85% | — | 01/2020 |
| 175/60R14 | 79H | C67% | D72% | 69 dBB81% | — | 01/2020 |
| 175/70R14 | 84T · 84T | C65% | D51% | 69 dBB87% | — | 01/2020 |
| 175/80R14 | 88T | C72% | D62% | 69 dBB93% | — | 01/2020 |
| 185/55R14 | 80V | C66% | D71% | 69 dBB80% | — | 01/2020 |
| 185/80R14 | 91T | C82% | D76% | 69 dBB88% | — | 01/2020 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | D69% | 69 dBB89% | — | 01/2020 |
| 195/65R14 | 89H | C59% | D50% | 69 dBB90% | — | 01/2020 |
| 195/70R14 | 91H | C68% | D45% | 69 dBB90% | — | 01/2020 |
| 205/60R14 | 88H | C66% | D51% | 69 dBB90% | — | 01/2020 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 155/60R15 | 74T | C60% | C100% | 69 dBB74% | — | 01/2020 |
| 165/80R15 | 87T | C41% | D55% | 69 dBB82% | — | 01/2020 |
| 175/55R15 | 77T | C60% | C99% | 69 dBB87% | — | 01/2020 |
| 175/65R15 | 88H RF | C56% | D44% | 69 dBB86% | — | 01/2020 |
| 195/50R15 | 86V RF | C50% | D58% | 69 dBB93% | — | 01/2020 |
| 195/65R15 | 95H RF | C50% | C89% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | D42% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 215/60R15 | 94V | C52% | D57% | 69 dBB90% | — | 01/2020 |
| 215/65R15 | 96H | C55% | C93% | 69 dBB88% | — | 01/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 96V RF | C39% | C80% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99V RF | C42% | C82% | 69 dBB90% | — | 01/2020 |
| 215/65R16 | 98V | C52% | D27% | 69 dBB93% | — | 01/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Maxxis MA-510 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 69 dB w każdym rozmiarze. W 97% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxxis MA-510 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 16% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxxis MA-510 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Maxxis MA-510?
Jest na rynku UE od: styczeń 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxxis
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 34 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.