Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 24 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 24 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 245/45 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (24 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (24)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 91H XL · 91H XL | A100% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 22/2019 |
| 205/55 R16 | 94V XL · 94V XL | A100% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2019 |
| 205/60 R16 | 96H XL · 96H XL | A100% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2019 |
| 215/55 R16 | 97H XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 22/2019 |
| 215/60 R16 | 99H XL | A100% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2019 |
| 215/65 R16 | 98H | A100% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/55 R16 | 99V XL | A100% | C98% | 71 dBB80% | 3PMSF | 23/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | A100% | D64% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2020 |
| 205/50 R17 | 93V XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 205/55 R17 | 95V XL | A100% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 27/2019 |
| 215/50 R17 | 95V XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/55 R17 | 98V XL | A100% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 27/2019 |
| 215/60 R17 | 100V XL | A100% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/45 R17 | 94V XL · 94V XL | A100% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/50 R17 | 98V XL · 98V XL | A100% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF | 27/2019 |
| 225/55 R17 | 101V XL · 101V XL | A100% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/60 R17 | 103V XL | A100% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2020 |
| 235/45 R17 | 97V XL | A100% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/55 R17 | 103V XL | A100% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 23/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40 R18 | 92V XL · 92V XL | A100% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/45 R18 | 95V XL · 95V XL | A100% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/45 R18 | 98V XL | A100% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 23/2020 |
| 245/40 R18 | 97V XL · 97V XL | A100% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 18/2020 |
| 245/45 R18 | 100V XL · 100V XL | A100% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2020 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Pytania
Czy Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 50% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard nadaje się na śnieg?
34 z 34 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard?
Jest na rynku UE od: maj 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Bridgestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 34 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.