Tourador Icestar TSW1
Étiquette européenne de chaque dimension : 43 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Tourador Icestar TSW1 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 43 dimensions (43 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 72–75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 19/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (43 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/45R18)
Exemple : la dimension 245/45R18, comparée aux 519 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 43 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 235/45R18 | 98T XL | D25% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 33/2023 |
| 245/40R18 | 97T XL | D25% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 19/2021 |
| 245/45R18 | 100T XL | D25% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 33/2023 |
| 265/35R18 | 97T XL | D47% | D44% | 73 dBB38% | 3PMSF | 28/2021 |
| 275/40R18 | 103T XL | D19% | D44% | 73 dBB46% | 3PMSF | 33/2023 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103T XL | D26% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 29/2025 |
| 235/50R19 | 103T XL | D27% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 29/2025 |
| 235/55R19 | 105T XL | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 29/2025 |
| 245/40R19 | 98T XL | D27% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 33/2023 |
| 245/45R19 | 102T XL | D28% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 29/2025 |
| 255/60R19 | 113T XL | D35% | D55% | 73 dBB62% | 3PMSF | 29/2025 |
| 265/55R19 | 113T XL | D42% | D40% | 73 dBB54% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/35R19 | 100T XL | D27% | D43% | 73 dBB53% | 3PMSF | 33/2023 |
| 275/40R19 | 105T XL | D32% | D27% | 73 dBB47% | 3PMSF | 29/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35R20 | 95T XL | D22% | D46% | 75 dBB0% | 3PMSF | 28/2024 |
| 245/40R20 | 99T XL | D32% | D31% | 72 dBB52% | 3PMSF | 28/2021 |
| 245/45R20 | 103T XL | D32% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 29/2025 |
| 245/50R20 | 105T XL | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF | 29/2025 |
| 255/45R20 | 105T XL | D27% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 29/2025 |
| 255/50R20 | 109T XL | D36% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 29/2025 |
| 265/50R20 | 111T XL | D43% | D38% | 73 dBB52% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/30R20 | 97T XL | D32% | D37% | 75 dBB0% | 3PMSF | 28/2024 |
| 275/35R20 | 102T XL | D33% | D41% | 73 dBB42% | 3PMSF | 28/2021 |
| 275/40R20 | 106T XL | D28% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 19/2021 |
| 275/45R20 | 110T XL | D31% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/35R20 | 110T XL | D27% | D33% | 73 dBB70% | 3PMSF | 19/2021 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 235/50R21 | 101T | D50% | D25% | 72 dBB57% | 3PMSF | 29/2025 |
| 265/45R21 | 108T XL | D38% | D33% | 75 dBB0% | 3PMSF | 28/2024 |
| 275/40R21 | 107T XL | D39% | D23% | 73 dBB48% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/45R21 | 110T XL | D31% | D29% | 73 dBB53% | 3PMSF | 28/2021 |
| 285/45R21 | 113T XL | D30% | D23% | 75 dBB36% | 3PMSF | 33/2023 |
| 295/40R21 | 111T XL | D40% | D29% | 73 dBB58% | 3PMSF | 28/2021 |
| 315/35R21 | 111T XL | D33% | D21% | 75 dBB25% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/40R21 | 115T XL | D32% | D17% | 73 dBB63% | 3PMSF | 28/2021 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106T XL | D34% | D26% | 73 dBB48% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/35R22 | 104T XL | D18% | D41% | 73 dBB47% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/40R22 | 107T XL | D38% | D36% | 73 dBB48% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/50R22 | 115T XL | D46% | D48% | 73 dBB52% | 3PMSF | 29/2025 |
| 285/40R22 | 110T XL | D29% | D24% | 75 dBB28% | 3PMSF | 33/2023 |
| 285/45R22 | 114T XL | D37% | D37% | 75 dBB44% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/30R22 | 107T XL | D16% | D39% | 75 dBB39% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/35R22 | 111T XL | D31% | D15% | 75 dBB19% | 3PMSF | 29/2025 |
| 325/35R22 | 114T XL | D9% | D29% | 75 dBB26% | 3PMSF | 33/2023 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 245/45R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 245/45 R18, classés par étiquette →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Winter Sottozero 3A C 72 dB
Questions
Le Tourador Icestar TSW1 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Tourador Icestar TSW1 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Tourador Icestar TSW1 convient-il à la neige ?
43 enregistrements sur 43 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Tourador Icestar TSW1 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 19/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Tourador
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 43 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.