Pneus 315/40 R21
172 enregistrements · 113 modèles · 49 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 172 pneus en 315/40 R21 : 59 pneus été, 11 pneus toutes saisons, 102 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 315/40 R21
59 enregistrements de 41 modèles et 28 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 315/40 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 2 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | B | 71 dB | — | 9 |
| 4 | Nexen N'FERA Sport AS | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 7 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Goodyear Eagle Touring | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 10 | Continental SportContact 6 | A | B | 74 dB | — | 2 |
| 11 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Michelin Latitude Sport 3 MO | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Michelin Latitude Sport 3 Amo-s | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 17 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 18 | Linglong Grip Master C/S-78 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Hankook iON Supreme SUV | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Hankook iON Supreme AS SUV | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Hankook iON Evo SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 24 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 25 | Continental CrossContact LX Sport | B | B | 75 dB | — | 2 |
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Pneus toutes saisons en 315/40 R21
11 enregistrements de 7 modèles et 4 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (C) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,16 L/100 km, soit 25 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 315/40 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 2 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Alenza Sport A/S | B | B | 71 dB | — | 3 |
| 4 | Gripmax Suregrip A/S | B | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Gripmax Suregrip A/S-114 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport A/S 4 | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport A/S 4 NC0 | C | B | 73 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 315/40 R21
102 enregistrements de 65 modèles et 40 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 315/40 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 23% des pneus en 315/40 R21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
Autres largeurs en /40 R21
- 255/40 R21350 pneus
202 sculptures · 44% en A sur sol mouillé - 275/40 R21266 pneus
172 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 265/40 R21250 pneus
159 sculptures · 28% en A sur sol mouillé - 285/40 R21195 pneus
141 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 295/40 R21194 pneus
129 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 245/40 R2193 pneus
67 sculptures · 49% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 315/40 R21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/B/74 dB), Nokian Tyres Snowproof 3P (A/B/74 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 315/40 R21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero Winter 2 (70 dB), Michelin X-ice Snow+ (70 dB), Michelin X-ice Snow SUV (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 315/40 R21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
6 enregistrements sur 102 (6%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 172 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).