Pneus 275/35 R22
91 enregistrements · 65 modèles · 41 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 91 pneus en 275/35 R22 : 50 pneus été, 6 pneus toutes saisons, 35 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 275/35 R22
50 enregistrements de 30 modèles et 23 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (C) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,32 L/100 km, soit 47 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/35 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 9 |
| 2 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 4 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | GitiSport S2 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 8 | Pirelli Scorpion | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 11 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 12 | General Tire Grabber GT Plus | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 14 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Michelin Pilot Sport EV A MO1 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Hankook iON Evo SUV | B | A | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Continental EcoContact 6 | B | A | 73 dB | — | 3 |
| 21 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Continental PremiumContact 6 | B | B | 73 dB | — | 3 |
| 23 | Falken Azenis FK520 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Wanli SU306 | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Blackarrow P15E | C | B | 72 dB | — | 1 |
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Pneus toutes saisons en 275/35 R22
6 enregistrements de 4 modèles et 4 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 275/35 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero All Season | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 2 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Gripmax Suregrip A/S-123 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 275/35 R22
35 enregistrements de 31 modèles et 25 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 275/35 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 36% des pneus en 275/35 R22 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/35 sur d’autres jantes
- 275/35 R19334 pneus
239 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 275/35 R20284 pneus
191 sculptures · 23% en A sur sol mouillé - 275/35 R21158 pneus
113 sculptures · 32% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R22
- 285/35 R22167 pneus
120 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 315/35 R22128 pneus
76 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 265/35 R22113 pneus
82 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 325/35 R2266 pneus
43 sculptures · 35% en A sur sol mouillé - 295/35 R2240 pneus
28 sculptures · 43% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 275/35 R22 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero (A/A/69 dB), Pirelli Pzero E (A/A/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/70 dB). 2 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/35 R22 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero (69 dB), Pirelli Pzero E (69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 275/35 R22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
29 enregistrements sur 50 (58%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 91 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).