Tourador Icestar TSW1
Etiqueta europea de cada medida: 43 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Tourador Icestar TSW1 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 43 medidas (43 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 22″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 19/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (43 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (245/45R18)
Ejemplo: la medida 245/45R18, comparada con los otros 519 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 43 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/45R18 | 98T XL | D25% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 33/2023 |
| 245/40R18 | 97T XL | D25% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 19/2021 |
| 245/45R18 | 100T XL | D25% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 33/2023 |
| 265/35R18 | 97T XL | D47% | D44% | 73 dBB38% | 3PMSF | 28/2021 |
| 275/40R18 | 103T XL | D19% | D44% | 73 dBB46% | 3PMSF | 33/2023 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103T XL | D26% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 29/2025 |
| 235/50R19 | 103T XL | D27% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 29/2025 |
| 235/55R19 | 105T XL | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 29/2025 |
| 245/40R19 | 98T XL | D27% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 33/2023 |
| 245/45R19 | 102T XL | D28% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 29/2025 |
| 255/60R19 | 113T XL | D35% | D55% | 73 dBB62% | 3PMSF | 29/2025 |
| 265/55R19 | 113T XL | D42% | D40% | 73 dBB54% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/35R19 | 100T XL | D27% | D43% | 73 dBB53% | 3PMSF | 33/2023 |
| 275/40R19 | 105T XL | D32% | D27% | 73 dBB47% | 3PMSF | 29/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/35R20 | 95T XL | D22% | D46% | 75 dBB0% | 3PMSF | 28/2024 |
| 245/40R20 | 99T XL | D32% | D31% | 72 dBB52% | 3PMSF | 28/2021 |
| 245/45R20 | 103T XL | D32% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 29/2025 |
| 245/50R20 | 105T XL | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF | 29/2025 |
| 255/45R20 | 105T XL | D27% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 29/2025 |
| 255/50R20 | 109T XL | D36% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 29/2025 |
| 265/50R20 | 111T XL | D43% | D38% | 73 dBB52% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/30R20 | 97T XL | D32% | D37% | 75 dBB0% | 3PMSF | 28/2024 |
| 275/35R20 | 102T XL | D33% | D41% | 73 dBB42% | 3PMSF | 28/2021 |
| 275/40R20 | 106T XL | D28% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 19/2021 |
| 275/45R20 | 110T XL | D31% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/35R20 | 110T XL | D27% | D33% | 73 dBB70% | 3PMSF | 19/2021 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 235/50R21 | 101T | D50% | D25% | 72 dBB57% | 3PMSF | 29/2025 |
| 265/45R21 | 108T XL | D38% | D33% | 75 dBB0% | 3PMSF | 28/2024 |
| 275/40R21 | 107T XL | D39% | D23% | 73 dBB48% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/45R21 | 110T XL | D31% | D29% | 73 dBB53% | 3PMSF | 28/2021 |
| 285/45R21 | 113T XL | D30% | D23% | 75 dBB36% | 3PMSF | 33/2023 |
| 295/40R21 | 111T XL | D40% | D29% | 73 dBB58% | 3PMSF | 28/2021 |
| 315/35R21 | 111T XL | D33% | D21% | 75 dBB25% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/40R21 | 115T XL | D32% | D17% | 73 dBB63% | 3PMSF | 28/2021 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106T XL | D34% | D26% | 73 dBB48% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/35R22 | 104T XL | D18% | D41% | 73 dBB47% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/40R22 | 107T XL | D38% | D36% | 73 dBB48% | 3PMSF | 29/2025 |
| 275/50R22 | 115T XL | D46% | D48% | 73 dBB52% | 3PMSF | 29/2025 |
| 285/40R22 | 110T XL | D29% | D24% | 75 dBB28% | 3PMSF | 33/2023 |
| 285/45R22 | 114T XL | D37% | D37% | 75 dBB44% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/30R22 | 107T XL | D16% | D39% | 75 dBB39% | 3PMSF | 29/2025 |
| 315/35R22 | 111T XL | D31% | D15% | 75 dBB19% | 3PMSF | 29/2025 |
| 325/35R22 | 114T XL | D9% | D29% | 75 dBB26% | 3PMSF | 33/2023 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 245/45R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 245/45 R18, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Winter Sottozero 3A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Tourador Icestar TSW1?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Tourador Icestar TSW1 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Tourador Icestar TSW1 para la nieve?
43 de 43 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Tourador Icestar TSW1?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 19/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Tourador
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 43 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.