Gopro Sports T1
Étiquette européenne de chaque dimension : 51 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Gopro Sports T1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 51 dimensions (51 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 68–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 255/60 R18 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 69 dB), la plus faible 285/40 R19 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 71 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 20/2002.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (51 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/60R18)
Exemple : la dimension 235/60R18, comparée aux 724 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
68 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (3 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 51 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 225/55ZR16 | 96W | C46% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | D19% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | D32% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | D17% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | D25% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | D26% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | D22% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 255/45R17 | 102W XL | C23% | D49% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | D39% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50R18 | 99W XL | C20% | D17% | 68 dBA98% | — | 20/2020 |
| 225/60R18 | 100H | C49% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/60R18 | 103V | C48% | D20% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/65R18 | 106H | C61% | D14% | 68 dBA100% | — | 20/2002 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | D29% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR18 | 96W | C32% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 245/50R18 | 104W XL | C21% | D24% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 245/60R18 | 105H | C74% | D25% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/40R18 | 99W XL | C12% | D28% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | D13% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45R18 | 107W XL | C38% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/35R18 | 101W XL | C71% | D74% | 71 dBA85% | — | 20/2020 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93Y XL | C16% | D21% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/45R19 | 96Y XL | C19% | D11% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/55R19 | 99H | C40% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/35R19 | 91Y XL | C24% | D40% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/40R19 | 96Y XL | C20% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/50R19 | 99V | C24% | D12% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/55R19 | 101V | C32% | D12% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 245/35R19 | 93Y XL | C23% | D39% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/40ZR19 | 94W | C27% | D27% | 68 dBA95% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | D22% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 245/55R19 | 103V | C54% | D19% | 68 dBA94% | — | 20/2020 |
| 255/30R19 | 91Y XL | C16% | D41% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 255/35R19 | 96Y XL | C16% | D29% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/40R19 | 100W XL | C17% | D17% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/45R19 | 104W XL | C15% | D13% | 69 dBA96% | — | 20/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/60R19 | 113V XL | C47% | C68% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 265/30R19 | 93Y XL | C46% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/35R19 | 98Y XL | C24% | D37% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/50ZR19 | 110W XL | C29% | D12% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/35R19 | 100Y XL | C19% | D25% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 275/40R19 | 105W XL | C9% | D23% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | C24% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/55R19 | 111W | C36% | D26% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/40R19 | 107W XL | C28% | D21% | 71 dBA86% | — | 20/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL | C25% | D10% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/60R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/60 R18, classés par étiquette →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Questions
Le Gopro Sports T1 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 71 dB (médiane 68 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Gopro Sports T1 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Gopro Sports T1 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Gopro Sports T1 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 20/2002 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Gopro
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 51 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.