Pneus 265/35 R19
78 enregistrements · 60 modèles · 40 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 78 pneus en 265/35 R19 : 50 pneus été, 1 pneus toutes saisons, 27 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 265/35 R19
50 enregistrements de 37 modèles et 32 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 265/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 2 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook XL | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 7 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Uniroyal RainSport 3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Otani KN1000 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Yokohama Advan Neova AD09 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Triangle EffeXSport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 14 | Landsail RapidDragon | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Wanli e01 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Fortuna Ecoplus UHP2 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 17 | Superia Ecoblue UHP2 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 18 | Atlas SPORTGREEN3 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 19 | ZMax X-super 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Fronway Speedway 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Arivo Premio Sport 6 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Zeetex HP5000 max | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Windforce Terramaster H/P | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Barum Bravuris 5HM | B | C | 73 dB | — | 1 |
Afficher les 37 pneus
| … |
Pneus toutes saisons en 265/35 R19
1 enregistrements de 1 modèles et 1 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 265/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax Suregrip A/S | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 265/35 R19
27 enregistrements de 22 modèles et 12 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 265/35 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Dimensions proches
À titre de comparaison, 24% des pneus en 265/35 R19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
265/35 sur d’autres jantes
- 265/35 R18201 pneus
149 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 265/35 R22113 pneus
82 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 265/35 R2191 pneus
55 sculptures · 42% en A sur sol mouillé - 265/35 R2062 pneus
50 sculptures · 31% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R19
- 235/35 R19566 pneus
419 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 255/35 R19562 pneus
405 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 275/35 R19334 pneus
239 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 245/35 R19325 pneus
251 sculptures · 21% en A sur sol mouillé - 225/35 R19253 pneus
204 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 215/35 R1932 pneus
29 sculptures · 9% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 265/35 R19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero (A/B/70 dB), Firestone Firehawk Sport (A/B/70 dB), Hankook XL (A/B/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 265/35 R19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Fortuna Ecoplus UHP2 (69 dB), Superia Ecoblue UHP2 (69 dB), Atlas SPORTGREEN3 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 265/35 R19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
14 enregistrements sur 50 (28%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 78 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).