Gopro Sports T1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 51 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Gopro Sports T1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 51 rozmiarach (51 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 285/40 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2002.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (51 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (51)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 225/55ZR16 | 96W | C46% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | D19% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | D32% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | D17% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | D25% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | D26% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | D22% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 255/45R17 | 102W XL | C23% | D49% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | D39% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50R18 | 99W XL | C20% | D17% | 68 dBA98% | — | 20/2020 |
| 225/60R18 | 100H | C49% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/60R18 | 103V | C48% | D20% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/65R18 | 106H | C61% | D14% | 68 dBA100% | — | 20/2002 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | D29% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR18 | 96W | C32% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 245/50R18 | 104W XL | C21% | D24% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 245/60R18 | 105H | C74% | D25% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/40R18 | 99W XL | C12% | D28% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | D13% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45R18 | 107W XL | C38% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/35R18 | 101W XL | C71% | D74% | 71 dBA85% | — | 20/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93Y XL | C16% | D21% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/45R19 | 96Y XL | C19% | D11% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/55R19 | 99H | C40% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/35R19 | 91Y XL | C24% | D40% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/40R19 | 96Y XL | C20% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/50R19 | 99V | C24% | D12% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/55R19 | 101V | C32% | D12% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 245/35R19 | 93Y XL | C23% | D39% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/40ZR19 | 94W | C27% | D27% | 68 dBA95% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | D22% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 245/55R19 | 103V | C54% | D19% | 68 dBA94% | — | 20/2020 |
| 255/30R19 | 91Y XL | C16% | D41% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 255/35R19 | 96Y XL | C16% | D29% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/40R19 | 100W XL | C17% | D17% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/45R19 | 104W XL | C15% | D13% | 69 dBA96% | — | 20/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/60R19 | 113V XL | C47% | C68% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 265/30R19 | 93Y XL | C46% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/35R19 | 98Y XL | C24% | D37% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/50ZR19 | 110W XL | C29% | D12% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/35R19 | 100Y XL | C19% | D25% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 275/40R19 | 105W XL | C9% | D23% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | C24% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/55R19 | 111W | C36% | D26% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/40R19 | 107W XL | C28% | D21% | 71 dBA86% | — | 20/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL | C25% | D10% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Gopro Sports T1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB (mediana 68 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Gopro Sports T1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Gopro Sports T1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Gopro Sports T1?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2002; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Gopro
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 51 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.