Pneus 285/40 R19
64 enregistrements · 46 modèles · 26 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 64 pneus en 285/40 R19 : 30 pneus été, 4 pneus toutes saisons, 30 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 285/40 R19
30 enregistrements de 18 modèles et 18 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/40 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 4 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | GitiSport S2 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 6 | Otani KN1000 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Ventus S1 evo3 | B | A | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Landsail RapidDragon | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 9 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 10 | Fortuna Ecoplus UHP2 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Superia Ecoblue UHP2 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 12 | Atlas SPORTGREEN3 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 13 | Gepormax Sports T1 | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 14 | Cotechoo Sports T1 | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Nexen N'FERA Primus UX | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Continental ContiProContact | C | C | 74 dB | — | 3 |
| 17 | Gopro Sports T1 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Charmhoo Sports T1 | C | D | 71 dB | — | 1 |
Pneus toutes saisons en 285/40 R19
4 enregistrements de 3 modèles et 2 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 285/40 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato P7 All Season | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 2 | Michelin Pilot Sport A/S Plus N1 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 285/40 R19
30 enregistrements de 25 modèles et 14 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 74 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 285/40 R19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Dimensions proches
À titre de comparaison, 19% des pneus en 285/40 R19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
285/40 sur d’autres jantes
- 285/40 R22236 pneus
166 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 285/40 R21195 pneus
141 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 285/40 R20132 pneus
87 sculptures · 30% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R19
- 245/40 R19762 pneus
527 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 235/40 R19616 pneus
440 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 255/40 R19528 pneus
393 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 225/40 R19505 pneus
330 sculptures · 28% en A sur sol mouillé - 275/40 R19322 pneus
221 sculptures · 18% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 285/40 R19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Yokohama ADVAN Sport EV V108 (A/B/71 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/72 dB), Pirelli Pzero (A/C/69 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 285/40 R19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero (69 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (69 dB), Yokohama ADVAN Sport EV V108 (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 285/40 R19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
10 enregistrements sur 30 (33%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 64 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).