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Neumáticos 155/65 R14

1194 registros · 917 modelos · 284 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 1194 neumáticos en medida 155/65 R14: 548 neumáticos de verano, 218 neumáticos todo tiempo, 428 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 155/65 R14

548 registros de 428 modelos y 268 marcas.

Adherencia en mojadoA 4% · B 33% · C 55% · D 8%4% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 1% · C 25% · D 74% · E <1%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 66 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo00/428 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 66 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 155/65 R14

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Nokian Tyres Hakka Green 3AB67 dB—1
2Victory Road HPAB70 dB—3
3Doublestar Maximum DH08AC67 dB—2
4Crossleader Maximum DH08AC67 dB—2
5Yokohama BluEarth-GT AE51AC68 dB—1
6Continental UltraContactAC69 dB—1
7Nexen N'blue HD PlusAC69 dB—2
8Bridgestone Turanza T005AC70 dB—1
9Feu Vert Efficiency Summer 4AC70 dB—1
10Norauto Prevensys 5AC71 dB—1
11Midas Tenor 4AC71 dB—1
12Glede Upala G20AC71 dB—3
13Envoy AternaAD67 dB—1
14Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
15Falken Sincera SN110AD69 dB—2
16Falken Sincera SN832ECORUNAD69 dB—1
17Norauto Prevensys 4AD70 dB—1
18Tourador X Pro Force Z01AD70 dB—1
19Routeway Primaro X1AD70 dB—1
20Midas Tenor 3AD70 dB—1
21Uniroyal RainExpert 5AD70 dB—1
22Leao Nova-force HP100BC67 dB—2
23Pirelli Cinturato P1BC68 dB—2
24Tyfoon Successor 8BC68 dB—1
25GT Radial FE1 CityBC68 dB—3
Mostrar los 428 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 155/65 R14

218 registros de 159 modelos y 116 marcas.

Adherencia en mojadoA <1% · B 22% · C 71% · D 7%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 11% · D 80% · E 9%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 67 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo154154/159 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 155/65 R14

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraAD69 dB3PMSF1
2Continental AllSeasonContactBC71 dB3PMSF1
3Atlander LanderAllseason ATL55BC71 dB3PMSF2
4Powertrac Powercontact A/SBC71 dB3PMSF1
5Tekpro PowiGo A/S T9BC71 dB3PMSF1
6Norauto 4 Seasons 2BC71 dB3PMSF1
7Sailun Atrezzo 4SEASONSBC71 dB3PMSF2
8Midas TENOR All Season 2BC71 dB3PMSF1
9Davanti AlltouraBD68 dB3PMSF2
10RoadX MultiseasonBD69 dB3PMSF1
11Dynamo All WeatherBD69 dB3PMSF1
12Kleber Quadraxer 3BD69 dB3PMSF1
13BFGoodrich Advantage All-seasonBD69 dB3PMSF1
14Churchill RCB 4SEASONSBD69 dB3PMSF1
15Admiral RCB 4SEASONSBD69 dB3PMSF1
16Greentrac Season MasterBD70 dB3PMSF1
17Zeetex ZT8000 4SBD70 dB3PMSF1
18Berlin Tires All Season 1BD70 dB3PMSF2
19Goodyear Vector 4SEASONS GEN-2BD70 dB3PMSF1
20Nexen N'blue 4Season 2BD71 dB3PMSF1
21Landspider Eurotraxx A/SBD71 dB3PMSF2
22Windforce Terramaster A/SBD71 dB3PMSF2
23Sentury-Landsail SeasonsdragonBD71 dB3PMSF1
24Sentury Seasonsdragon 2BD71 dB3PMSF1
25Landsail 4-SEASONSBD71 dB3PMSF2
Mostrar los 159 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 155/65 R14

428 registros de 330 modelos y 189 marcas.

Adherencia en mojadoA <1% · B 17% · C 54% · D 25% · E 2%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 11% · D 67% · E 23%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo327327/330 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 155/65 R14

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Bridgestone Blizzak LM005AC70 dB3PMSF1
2Victory Road ASAD71 dB3PMSF3
3Nama NAS768BC68 dB3PMSF1
4Rydanz Nordica NR01BC71 dB3PMSF1
5Goodtrip BlueGuard ASBC71 dB3PMSF2
6Tbbtires Fortezza ASBC71 dB3PMSF2
7Celimo Ecocity ASBC71 dB3PMSF2
8CTM Camarc ASBC71 dB3PMSF1
9Minerva Avenue ASBC71 dB3PMSF1
10Ultimus CyberTracBC71 dB3PMSF1
11Zeetex WP1000BC71 dB3PMSF3
12Mastersteel Winter +BC71 dB3PMSF1
13Roadhog Winter +BC71 dB3PMSF1
14Bentanzo Zenaro WR07BD68 dB3PMSF1
15Maxxis AP2BD69 dB3PMSF1
16Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF2
17Cooper WinterBD70 dB3PMSF1
18Falken Eurowinter HS01BD70 dB3PMSF1
19Headway APMS01BD70 dB—4
20Nordexx NA6000BD70 dB3PMSF1
21Tracmax X-privilo S130BD70 dB3PMSF1
22Rotalla Setula W Race S130BD70 dB3PMSF1
23Tourador Winter Pro TS1BD70 dB3PMSF1
24Roadking Argos S130BD70 dB3PMSF1
25Kumho WP52+BD71 dB3PMSF1
Mostrar los 330 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 2% de los neumáticos 155/65 R14 declara clase A en mojado.

155/65 en otras llantas

  • 155/65 R13767 neumáticos
    596 dibujos · 1% con A en mojado

Otros anchos en /65 R14

  • 175/65 R142779 neumáticos
    1587 dibujos · 2% con A en mojado
  • 185/65 R142016 neumáticos
    1485 dibujos · 2% con A en mojado
  • 165/65 R141134 neumáticos
    857 dibujos · 2% con A en mojado
  • 195/65 R14164 neumáticos
    152 dibujos · 2% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 155/65 R14 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Nokian Tyres Hakka Green 3 (A/B/67 dB), Victory Road HP (A/B/70 dB), Doublestar Maximum DH08 (A/C/67 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 155/65 R14?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Galaxia BW280 (66 dB), Yokohama BluEarth-FE AE30 (66 dB), Sunwide RS-eco (66 dB). La mediana en esta medida es 70 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 155/65 R14 tienen clase A en mojado?

23 de 548 registros (4%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 1194 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).