Neumáticos 185/65 R14
2016 registros · 1485 modelos · 377 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 2016 neumáticos en medida 185/65 R14: 1023 neumáticos de verano, 222 neumáticos todo tiempo, 771 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 185/65 R14 (turismos)
1020 registros de 730 modelos y 368 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 66 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 185/65 R14
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Norauto Prevensys 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Victory Road HP | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 4 | Feu Vert Efficiency Summer 4 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Doublestar Maximum DH08 | A | C | 66 dB | — | 2 |
| 6 | Crossleader Maximum DH08 | A | C | 66 dB | — | 2 |
| 7 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 8 | Arivo Premio Eco 6 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 9 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 10 | Falken Sincera SN110 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 11 | Bridgestone Turanza T005 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 12 | Tourador X Pro Force Z01 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Routeway Primaro X1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Hankook Kinergy Eco 2 | A | C | 70 dB | — | 7 |
| 15 | Uniroyal RainExpert 5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 16 | Bridgestone Ecopia EP150 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 17 | Arceo Imperio | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Glede Upala G20 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Jktyre UX Royale | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Autogreen SportChaser-SC2 | A | D | 66 dB | — | 2 |
| 21 | Envoy Aterna | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 22 | MatraX Coloma | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 23 | Arivo Premio Comfort 6 | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 24 | Bars UZ220 | A | D | 68 dB | — | 1 |
| 25 | Sailun Atrezzo ELITE2 | A | D | 70 dB | — | 1 |
Mostrar los 730 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 185/65 R14 (turismos)
222 registros de 157 modelos y 111 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 185/65 R14
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 157 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 185/65 R14 (turismos)
771 registros de 596 modelos y 249 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 185/65 R14
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Nama NAS768 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 870 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Windforce Arcticblazer | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Landspider Wintertraxx H/P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Boto BP20 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Winda WP20 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Radar Dimax Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Rydanz Nordica NR01 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Delinte AW6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Roadhog RGAS02 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Milestone CarMile Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Funtoma RoadFun Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Haida HD687 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Delmax Ultima Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Mazzini Snow Leopard 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Mileking mk687 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Rauffan Snowmaster W2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Tourador Winter Pro TSS2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook Winter i*cept RS3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 22 | Zeetex WP1000 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 23 | Mastersteel Winter + | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Petlas SnowMaster 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Starmaxx PolarMaxx | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 596 neumáticos
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Neumáticos de verano en 185/65 R14 (furgonetas y camiones ligeros)
3 registros de 2 modelos y 2 marcas.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 185/65 R14
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CST CL31N | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Maxxis CR965 | C | C | 72 dB | — | 2 |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 2% de los neumáticos 185/65 R14 declara clase A en mojado.
185/65 en otras llantas
- 185/65 R153257 neumáticos
1846 dibujos · 5% con A en mojado - 185/65 R15C67 neumáticos
56 dibujos · 22% con A en mojado
Otros anchos en /65 R14
- 175/65 R142779 neumáticos
1587 dibujos · 2% con A en mojado - 155/65 R141194 neumáticos
917 dibujos · 2% con A en mojado - 165/65 R141134 neumáticos
857 dibujos · 2% con A en mojado - 195/65 R14164 neumáticos
152 dibujos · 2% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 185/65 R14 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Continental UltraContact (A/B/70 dB), Norauto Prevensys 5 (A/B/70 dB), Victory Road HP (A/B/70 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 185/65 R14?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Doublestar Maximum DH08 (66 dB), Crossleader Maximum DH08 (66 dB), Autogreen SportChaser-SC2 (66 dB). La mediana en esta medida es 70 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 185/65 R14 tienen clase A en mojado?
39 de 1020 registros (4%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 2016 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).